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汽车桥梁这种体系，带有变动着的参数；这样的参数，会影响到现有的动力系数。同等长度框架下的单元，可被看成等效情形下的桥梁。把汽车转化成带有等效特性的参数模型。在特有的状态空间以内，获取到了车桥耦合这样的振动方程，并解析得来体系现有的动力响应路径。选取特有的数值模拟，以便明晰冲击系数涵盖着的多样影响。具体而言，不平的桥内路面、损伤以后的桥体、汽车现有的参数及速率，都会产出这样的特有影响。