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闸下淤积是河口建闸的关键问题，直接关系到工程的成败。基于甬江及口外海域金塘水道实测水文泥沙资料，建立平面二维水沙数学模型，分析计算不同引河长度下的闸下淤积特点以及对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响。计算结果表明：在上游径流及外海来沙相同的条件下，闸址离河口越近，闸下河道因建闸引起的淤积量越小，但闸下淤积强度越高；建闸对北仑港区无显著影响，对镇海港区影响较大，当闸址位于镇海港区游时，闸址距港区越近，淤积影响越显著。