目的 了解广东省2004-2005年居民伤害死亡模式,为伤害预防控制提供基础信息.方法 采用分层整群随机抽样方法抽取广东省12个市县作为调查点,调查对象为2004-2005年调查点户籍人口中的所有伤害死亡病例.使用伤害死亡率描述不同类别伤害的死亡水平,估计伤害导致的平均潜在寿命损失年,以及伤害死亡、寿命损失和潜在工作寿命损失占总死亡的比例.结果 2004-2005年12个调查点共有7 721例伤害死亡病例,其中男性4 950例,女性2 771例,城市1 795例,农村5 926例.全人群伤害死亡率为50.8/10万(标化率为47.8/10万),其中农村为55.2/10万(标化率为52.7/10万),城市为40.0/10万(标化率为37.9/10万)；男性伤害死亡率(64.0/10万,标化率为61.6/10万)高于女性(37.0/10万,标化率为33.5/10万)(P＜0.01).伤害是居民死亡的第4位原因,占全部死亡的7.7％(7 721/99919)；无论城乡、男女,5～ 39岁人群伤害死亡占总死亡的比例最高,伤害是该年龄组的第1位死因.有意伤害和无意伤害死亡的比例分别为20.0％(1 544/7 721)和78.6％(6072/7721),农村15～59岁女性有意伤害死亡的比例最高,达到31.9％ (408/1 280).死亡率位于前5位的伤害分别是交通伤害(21.3/10万)、自杀(8.8/10万)、意外跌倒(6.5/10万)、意外溺水(5.6/10万)、意外中毒(2.6/10万)；0～14岁人群导致死亡的主要伤害是意外溺水占伤害死亡的54.7％(350/640),15 ～59岁人群导致死亡的伤害主要是意外交通事故占伤害死亡的51.3％ (2 308/4 506),60岁及以上老年人导致死亡的伤害主要是意外交通事故、意外跌倒、自杀,分别占伤害死亡的31.0％( 796/2 576)、28.7％( 746/2 576)、21.2％(545/2576).全省每年伤害死亡导致的潜在寿命损失年(YPLL)估计为116万人年,占全死因YPLL的35.6％,去除伤害死因后,期望寿命将增加1.28岁.结论 交通伤害是广东省人群伤害的首位死因,伤害造成的社会经济损失较严重.必须加强广东省居民伤害的预防和控制.