【摘 要】
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为解决TBM(全断面隧道掘进机)刀座采用整体法设计焊缝结构时造成的焊缝应力集中问题,提出一种TBM刀座焊缝坡口参数设计方法。以某工程TBM刀座为研究对象,分析了载荷比、焊接
【机 构】
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大连理工大学机械工程学院,中铁十九局集团第一工程有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目(51875076),国家重点研发项目(2018YFB1306701)。
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为解决TBM(全断面隧道掘进机)刀座采用整体法设计焊缝结构时造成的焊缝应力集中问题,提出一种TBM刀座焊缝坡口参数设计方法。以某工程TBM刀座为研究对象,分析了载荷比、焊接倾角等参数对刀座焊缝结构应力集中的影响;采用虚拟缺口半径理论,建立了刀座多焊缝坡口倾角参数化模型;通过正交试验法,对多焊缝坡口倾角参数进行了整体优化。结果表明:刀座焊缝危险点随滚刀载荷比变化而迁移,为避免应力集中导致刀座焊缝开裂,在焊接设计时要求前面板侧焊缝倾角为57.6°,中间面板侧的焊接内坡口倾角为15°,外坡口倾角满足焊缝结构的疲
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