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摘要：针对当前汽修行业配件管理中存在的若干问题，结合职业教育的特点，提出了初步的解决方案。并对该平台未来可能会产生的社会效益与经济效益进行了分析研究。
关键词：配件管理;汽车维修;物资管理平台
一、现状分析
汽车产业是我国规模最大、最重要的产业之一，其发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。汽车产业链较长，因此具有关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，汽车产业已经成为世界各主要。笔者从以下三点分析汽配行业现状：
1.缺乏规模优势及产业链协同效应;2.经营方式传统，经营成本的上升;3.面临多方压力，行业平均利润率下降。
通过以上分析，我们可以看到，当前汽修行业配件管理中存在如下的问题：
1.汽修厂规模小且分散，配件零星进货量小价高，难以满足客户低价优质的服务要求;2.车型更新换代快，专用维修工具、专用配件淘汰迅速，小厂在全规格存货方面存在很大难度;3.历史久的大厂3年无动态维修工具、存货较多，配件派不上用场，同时老旧车型配件难找。
针对以上问题，可采用组织集中采购、区域联合储备、对无动态物资清仓查库的方式加以解决。
二、针对问题的解决方案
1.对各大汽修厂清仓查库，向社会发布相关配件目录，盘活各汽修厂长期无动态库存物资。动员学生参与到物资调研中。
2.拟定区域联合储备配件目录，通过组织召开区域汽修厂联席会议等形式组织执行。
3.通过问卷调查、召开座谈会等方式拟定集中采购目录（主要涉及各汽修厂大宗通用物资）。
4.理顺工作流程，开发相关软件，确保物资信息流畅。
5.修订相关课程授课计划，为学生讲解本创业项目相关知识，由相关教师牵头，利用寒暑假与实习期，完成以上工作，赋予学生新的实习任务。
6.制订修订相关绩效考核办法，明确利润分配方案，调动参与的积极性，使项目思路得以贯彻执行。
三、主要创新点、先进性
本项目纯属原创，在国内外无先例，符合共享经济大趋势，无论项目实施到何种程度，都具有较大的社会效益与经济效益。
（一）社会效益
1.符合党和国家及学院“大学习、大调研、大改进”的总体部署;2.符合校城融合，推进产教融合、校企合作的大思路，项目若能做成，学院将成为区域汽修厂离不开的重要物资供应调度平台;3.区域汽修厂的组织集中采购与联合储备工作非单独一厂能够胜任完成，本项目开辟了校企合作的新途径，极大提升学院的社会地位，进一步提升学校的社会形象;4.进一步密切学校与企业的联系，加深校友之间的感情;5.在项目实施过程中，会进一步促进学校与企业间，企业与企业间的技术交流与合作，显著提升区域汽修行业整体技术水平;6.利用寒暑假和大三学生实习期开展调查与相关单据提报工作，使学生尽快进入工作状态;7.使本学院的汽修专业毕业生实实在在地掌握物资管理的基本技能，具备降本增效的新型功能，为提升学生就业竞争力增添砝码。
（二）经济效益
1.汽修行业中的大宗通用物资的价格特点是随采购量的增加而迅速下降。因此对区域汽修厂实施组织集中采购可以显著降低企业采购成本。本项目的实施会逐年扩大集中采购物资品种与采购金额，缩短本区域汽修行业物资采购供应链。
2.经过多年积累与沉淀，本区域汽修行业配件库中存在大量长期无动态配件。这些配件一是派不上用场，另外相应的车辆也很难找到这些配件来维修。通过对本区域汽修厂库存摸底排查，向社会发布积压配件目录，可以使该类物资充分利用，形成重大的社会节约，物尽其用。为区域汽修厂降低储备资金占用，降低配件采购成本，降本规模预估千万，全国推广甚至亿元以上。
3.大宗通用物资（如电池、轮胎、润滑油等）的集中采购可以极大降低汽修厂采购成本，学校在此过程中可以获取适当的利润分成。
4.项目符合教师兼职创业的国家政策，为学院创收。若顺利实施即可为学院创收百万元以上。且可实现参与本项目的汽车工程系教师收入倍增，让汽车系的部分教师成为同行羡慕，学生景仰的高收入群体。
5.采取会员制，收取汽修厂会费。
（三）学术价值
本项目实施过程中可以自然产生课题研究、调研报告、大数据分析及论文若干。且全部为原创性工作。
本项目实施过程中可产生若干创业团队，极大激发师生创业热情。
本项目实施可为优质校建设提供强力支撑。
四、项目可行性分析
1.国家与学院创业大潮的驱动让每一位教师和学生都有干事创业的激情;2.汽车工程系在教学实践中，造就了一批爱岗敬业的优秀教师队伍，培养了一大批工作在汽修行业的优秀毕业生。他们熟悉和了解行业，与若干汽修厂联系紧密，他们是本项目创新推进的骨干管理力量;3.汽车工程系广大的在校生寒暑假社会实践是本项目调研的生力军;4.汽修厂对于降本增效的渴求，单打独斗已经不能适应市场竞争的需要;5.庞大的市场，数量繁多的库存积压无动态配件，即将成为废铜烂铁却凝结了人们劳动的配件需要被重新定位与发现;6.为降低项目风险，可先进行清仓查库工作，集中采购适时推进。
五、实施步骤
（一）完善方案，成立组织机构，明确工作流程，宣讲方案。
（二）实施方案，在运行中适时调整。
在以信息网络技术为代表的高新技术迅速发展的今天，以信息化带动汽车配件传统产业的升级与改造已显得尤为重要。随着我国加入 WTO 和汽车产品关税的逐步下调，汽车市场的开放性和竞争性会越來越强。提高整个汽车产业的生产效率，降低产品生产、销售成本及原材料的采购成本就成为当务之急。在这个过程中，职业教育学院大有可为。
汽车零配件企业正在努力创新，建立面向全价值产业链体系，加强内外部供应链的业务协同，提高面向客户的快速响应速度，推进精益生产方式，大幅度降低库存水平，提高产品质量，缩短产品交货期，实现客户需求驱动的设计、制造、物流流程，与此同时，全面改造和提升内部的组织结构和业务流程，满足日趋发展的多组织、多工厂的业务协同运作和业务、财务集中管控需求多组织模型和运营管理体系。
关键词：配件管理;汽车维修;物资管理平台
一、现状分析
汽车产业是我国规模最大、最重要的产业之一，其发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。汽车产业链较长，因此具有关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，汽车产业已经成为世界各主要。笔者从以下三点分析汽配行业现状：
1.缺乏规模优势及产业链协同效应;2.经营方式传统，经营成本的上升;3.面临多方压力，行业平均利润率下降。
通过以上分析，我们可以看到，当前汽修行业配件管理中存在如下的问题：
1.汽修厂规模小且分散，配件零星进货量小价高，难以满足客户低价优质的服务要求;2.车型更新换代快，专用维修工具、专用配件淘汰迅速，小厂在全规格存货方面存在很大难度;3.历史久的大厂3年无动态维修工具、存货较多，配件派不上用场，同时老旧车型配件难找。
针对以上问题，可采用组织集中采购、区域联合储备、对无动态物资清仓查库的方式加以解决。
二、针对问题的解决方案
1.对各大汽修厂清仓查库，向社会发布相关配件目录，盘活各汽修厂长期无动态库存物资。动员学生参与到物资调研中。
2.拟定区域联合储备配件目录，通过组织召开区域汽修厂联席会议等形式组织执行。
3.通过问卷调查、召开座谈会等方式拟定集中采购目录（主要涉及各汽修厂大宗通用物资）。
4.理顺工作流程，开发相关软件，确保物资信息流畅。
5.修订相关课程授课计划，为学生讲解本创业项目相关知识，由相关教师牵头，利用寒暑假与实习期，完成以上工作，赋予学生新的实习任务。
6.制订修订相关绩效考核办法，明确利润分配方案，调动参与的积极性，使项目思路得以贯彻执行。
三、主要创新点、先进性
本项目纯属原创，在国内外无先例，符合共享经济大趋势，无论项目实施到何种程度，都具有较大的社会效益与经济效益。
（一）社会效益
1.符合党和国家及学院“大学习、大调研、大改进”的总体部署;2.符合校城融合，推进产教融合、校企合作的大思路，项目若能做成，学院将成为区域汽修厂离不开的重要物资供应调度平台;3.区域汽修厂的组织集中采购与联合储备工作非单独一厂能够胜任完成，本项目开辟了校企合作的新途径，极大提升学院的社会地位，进一步提升学校的社会形象;4.进一步密切学校与企业的联系，加深校友之间的感情;5.在项目实施过程中，会进一步促进学校与企业间，企业与企业间的技术交流与合作，显著提升区域汽修行业整体技术水平;6.利用寒暑假和大三学生实习期开展调查与相关单据提报工作，使学生尽快进入工作状态;7.使本学院的汽修专业毕业生实实在在地掌握物资管理的基本技能，具备降本增效的新型功能，为提升学生就业竞争力增添砝码。
（二）经济效益
1.汽修行业中的大宗通用物资的价格特点是随采购量的增加而迅速下降。因此对区域汽修厂实施组织集中采购可以显著降低企业采购成本。本项目的实施会逐年扩大集中采购物资品种与采购金额，缩短本区域汽修行业物资采购供应链。
2.经过多年积累与沉淀，本区域汽修行业配件库中存在大量长期无动态配件。这些配件一是派不上用场，另外相应的车辆也很难找到这些配件来维修。通过对本区域汽修厂库存摸底排查，向社会发布积压配件目录，可以使该类物资充分利用，形成重大的社会节约，物尽其用。为区域汽修厂降低储备资金占用，降低配件采购成本，降本规模预估千万，全国推广甚至亿元以上。
3.大宗通用物资（如电池、轮胎、润滑油等）的集中采购可以极大降低汽修厂采购成本，学校在此过程中可以获取适当的利润分成。
4.项目符合教师兼职创业的国家政策，为学院创收。若顺利实施即可为学院创收百万元以上。且可实现参与本项目的汽车工程系教师收入倍增，让汽车系的部分教师成为同行羡慕，学生景仰的高收入群体。
5.采取会员制，收取汽修厂会费。
（三）学术价值
本项目实施过程中可以自然产生课题研究、调研报告、大数据分析及论文若干。且全部为原创性工作。
本项目实施过程中可产生若干创业团队，极大激发师生创业热情。
本项目实施可为优质校建设提供强力支撑。
四、项目可行性分析
1.国家与学院创业大潮的驱动让每一位教师和学生都有干事创业的激情;2.汽车工程系在教学实践中，造就了一批爱岗敬业的优秀教师队伍，培养了一大批工作在汽修行业的优秀毕业生。他们熟悉和了解行业，与若干汽修厂联系紧密，他们是本项目创新推进的骨干管理力量;3.汽车工程系广大的在校生寒暑假社会实践是本项目调研的生力军;4.汽修厂对于降本增效的渴求，单打独斗已经不能适应市场竞争的需要;5.庞大的市场，数量繁多的库存积压无动态配件，即将成为废铜烂铁却凝结了人们劳动的配件需要被重新定位与发现;6.为降低项目风险，可先进行清仓查库工作，集中采购适时推进。
五、实施步骤
（一）完善方案，成立组织机构，明确工作流程，宣讲方案。
（二）实施方案，在运行中适时调整。
在以信息网络技术为代表的高新技术迅速发展的今天，以信息化带动汽车配件传统产业的升级与改造已显得尤为重要。随着我国加入 WTO 和汽车产品关税的逐步下调，汽车市场的开放性和竞争性会越來越强。提高整个汽车产业的生产效率，降低产品生产、销售成本及原材料的采购成本就成为当务之急。在这个过程中，职业教育学院大有可为。
汽车零配件企业正在努力创新，建立面向全价值产业链体系，加强内外部供应链的业务协同，提高面向客户的快速响应速度，推进精益生产方式，大幅度降低库存水平，提高产品质量，缩短产品交货期，实现客户需求驱动的设计、制造、物流流程，与此同时，全面改造和提升内部的组织结构和业务流程，满足日趋发展的多组织、多工厂的业务协同运作和业务、财务集中管控需求多组织模型和运营管理体系。