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摘 要：互联网教育的新时期，技工教育的培训体系实现了质量跳跃，集合了知识结构，教学方式融合教学实践和机制，是现代化多元应用结晶。过往传统的教学方式无法适应教育制度改革的需求，因此有越来越多新的教育模式诞生。课程改革是其中有代表性的一种模式，其实践后可以激发学生热情和兴趣的主动性，是一种有效的教育方式，可以帮助培养学生的独立创新能力和团队工作能力。基于此，本文就技工学校运输管理实务课程改革进行详细探究。
关键词：技工学校;运输管理;实务;课程改革
1 引言
《运输管理实务》是现代物流专业必修课，是培养运输业务管理能力和组织能力的专业核心课，该课程是一门理论和实践技能并重的理实一体化课程。通过本课程的学习，学生能够掌握物流运输管理实务基础知识，熟悉不同运输方式的实操业务，进行物流运输组织与管理;养成安全意识和团队协作能力、应用工具书和学会学习的能力、分析问题解决问题的能力，从而具备从事运输生产管理的职业能力，为从事物流运输管理及相关工作打下基础。
2 研究现状
2.1现有人才培养目标定位与交通强国的战略目标吻合度不高。交通强国战略立足构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，实现从交通大国向交通强国转变，对交通类人才培养提出了新的要求。现有公路交通类人才培养目标定位：一是知识、能力结构未能充分体现交通强国的战略目标要求;二是对于货物运输线路设计系统缺乏;三是专业质量标准不适应交通强国战略对智能化、绿色化等高新技术应用的新要求。
2.2专业课程体系和教学内容与交通强国战略重点匹配度不高。一是传统公路交通类专业课程体系侧重公路运输行业，对综合交通体系的内容重视不够;二是人工智能、大数据、云计算、物联网、新能源、5G通信等新技术在公路基础设施建设、交通装备、运输服务、安全保障与绿色交通等方面应用的课程偏少;三是课程体系缺少货物运输线路系统规划设计。
3 技工学校运输管理实务课程改革策略
3.1 案例教学的应用
案例教学可以较好地解决运输管理实务教学中存在的这个问题，对于提高该课程的教学与学习效率具有重要作用。教师在使用案例教学过程中，应重点针对某一（些）知识点来编写案例，提升案例质量，满足学生需要。比如我们在讲解知识点物流系统规划，其是物流系统工程课程中十分重要的教学内容，其中介绍了选址与路线规划方法。课程不仅要求学生能够掌握各种方法的数学模型、目标函数与约束条件的实际意义，还要求学生能够根据实际问题选择合适的方法与模型对问题进行求解。对于选址问题，主要要求学生掌握重心法、混合整数线性规划方法;路线规划的方法较多，主要要求学生掌握最短路问题的解决方法[1]。此时，在已有定义的基础上，如果我们用一个案例来加以说明两者的区别，学生们将会有更清晰的理解。
3.2 開设跨学科专业交叉课程
（1）打通交通运输类专业的基础课程。在原有交通运输、现代物流、物流工程专业基础课的基础上，通过整合形成交通运输大类专业的基础课程，打通运筹学、交通工程、交通设计、交通地理信息系统、智能交通系统等专业的基础课程，充分考虑各个学科的专业能力需要，建立教学内容更新与评价机制。（2）打通交通运输学科的基础课程。打通交通运输规划与管理、物流信息技术、物流工程的学科课程，开设交通运输工程导论、交通控制、交通（物流）系统分析等交通运输大类课程[2]。（3）开设跨学科专业的交叉课程。开设经济学、管理学、数学、计算机、人文社科类的交叉课程，如“经济学及应用”“企业管理基础”“计算机应用基础”“企业文化”等，培养跨界复合型人才。
3.3 注重思政教育
现代物流专业是当下的朝阳产业，而现代物流专业课程根据物流本身的特点要求就有安全性、时效性、细致性、严谨性和服务至上的理念等要素，因此要求学生具有相关的职业操守和道德素养，如仓储管理课程货物的入库、出库和在库都要求保障物品的安全，物流运输管理实务课程无论是货物路线的规划还是车辆的配载，都要求学生具有节约成本的意识和服务的理念，同时具有严谨的工作态度和作风，具有吃苦耐劳和服务至上的理念。物流信息管理课程则通过物流信息技术在物流中的具体应用让学生体会到科技的魅力，在实操中提升自己的专业技能，提升危机感和责任感，诚然也提高他们的家国情怀、工匠精神，凡此种种，这些在现代物流专业课都会找到最基本的思政课程的融入点。专业教师通过展示公路、铁路的发展史时，能更好地让学生感知祖国变化之大，提高他们的爱国热情，也进一步了解交通便利性、迅捷性在经济发展中的作用和地位，在实践中体会时间就是效益的企业工作理念。通过配送管理的学习，让学生感知最后一公里的重要性，他们是与顾客直接打交道的群体，更深入了解客户需求，他们代表着企业的精神面貌，通过实际对比，体会不同企业的优劣。
3.4 构建开放课程及网络资源共享课程
（1）开发高水平高质量的慕课、微课。利用现代信息技术，将交通运输专业的主干课程“交通运输规划”“运输组织学”“城市公交运营调度管理”等课程建设成为高水平在线开放课程，使得交通运输的新成果、新发现、新趋势得到大范围的传播，介绍本专业先进的教学概念、独特的教学方法和丰硕的教学成果。（2）加强网络资源共享课程建设。按照资源共享的技术标准，将基础类通用性的交通类课程作为资源共享课程。改进与优化共享系统，使得课程资源得以大大丰富。制作优质网络资源课程，突出网络教学的交互功能，支持网络答疑、在线测试、教学资源共享等学习功能。
4 结束语
综上所述，物流人才的培养是我国物流业发展的驱动力。深入挖掘实务课程元素，培养有责任、有担当、有创新意识的物流专业人才，能更好地促进我国物流业的发展，提高物流业的服务水平，夯实“物流强国”的基础。
参考文献：
[1] 肖艳玲， 于扬， 韦小兵， 等.案例教学法在“物流与供应链管理”课程教学中的应用[J] .西部素质教育， 2020（ 4）： 168-169.
[2] 李飞燕.基于建构主义的高职实训课程混合式教学模式构建[J].冶金理， 2020（13）：165-166.
（广州市白云工商技师学院，广东 广州 510450）
关键词：技工学校;运输管理;实务;课程改革
1 引言
《运输管理实务》是现代物流专业必修课，是培养运输业务管理能力和组织能力的专业核心课，该课程是一门理论和实践技能并重的理实一体化课程。通过本课程的学习，学生能够掌握物流运输管理实务基础知识，熟悉不同运输方式的实操业务，进行物流运输组织与管理;养成安全意识和团队协作能力、应用工具书和学会学习的能力、分析问题解决问题的能力，从而具备从事运输生产管理的职业能力，为从事物流运输管理及相关工作打下基础。
2 研究现状
2.1现有人才培养目标定位与交通强国的战略目标吻合度不高。交通强国战略立足构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，实现从交通大国向交通强国转变，对交通类人才培养提出了新的要求。现有公路交通类人才培养目标定位：一是知识、能力结构未能充分体现交通强国的战略目标要求;二是对于货物运输线路设计系统缺乏;三是专业质量标准不适应交通强国战略对智能化、绿色化等高新技术应用的新要求。
2.2专业课程体系和教学内容与交通强国战略重点匹配度不高。一是传统公路交通类专业课程体系侧重公路运输行业，对综合交通体系的内容重视不够;二是人工智能、大数据、云计算、物联网、新能源、5G通信等新技术在公路基础设施建设、交通装备、运输服务、安全保障与绿色交通等方面应用的课程偏少;三是课程体系缺少货物运输线路系统规划设计。
3 技工学校运输管理实务课程改革策略
3.1 案例教学的应用
案例教学可以较好地解决运输管理实务教学中存在的这个问题，对于提高该课程的教学与学习效率具有重要作用。教师在使用案例教学过程中，应重点针对某一（些）知识点来编写案例，提升案例质量，满足学生需要。比如我们在讲解知识点物流系统规划，其是物流系统工程课程中十分重要的教学内容，其中介绍了选址与路线规划方法。课程不仅要求学生能够掌握各种方法的数学模型、目标函数与约束条件的实际意义，还要求学生能够根据实际问题选择合适的方法与模型对问题进行求解。对于选址问题，主要要求学生掌握重心法、混合整数线性规划方法;路线规划的方法较多，主要要求学生掌握最短路问题的解决方法[1]。此时，在已有定义的基础上，如果我们用一个案例来加以说明两者的区别，学生们将会有更清晰的理解。
3.2 開设跨学科专业交叉课程
（1）打通交通运输类专业的基础课程。在原有交通运输、现代物流、物流工程专业基础课的基础上，通过整合形成交通运输大类专业的基础课程，打通运筹学、交通工程、交通设计、交通地理信息系统、智能交通系统等专业的基础课程，充分考虑各个学科的专业能力需要，建立教学内容更新与评价机制。（2）打通交通运输学科的基础课程。打通交通运输规划与管理、物流信息技术、物流工程的学科课程，开设交通运输工程导论、交通控制、交通（物流）系统分析等交通运输大类课程[2]。（3）开设跨学科专业的交叉课程。开设经济学、管理学、数学、计算机、人文社科类的交叉课程，如“经济学及应用”“企业管理基础”“计算机应用基础”“企业文化”等，培养跨界复合型人才。
3.3 注重思政教育
现代物流专业是当下的朝阳产业，而现代物流专业课程根据物流本身的特点要求就有安全性、时效性、细致性、严谨性和服务至上的理念等要素，因此要求学生具有相关的职业操守和道德素养，如仓储管理课程货物的入库、出库和在库都要求保障物品的安全，物流运输管理实务课程无论是货物路线的规划还是车辆的配载，都要求学生具有节约成本的意识和服务的理念，同时具有严谨的工作态度和作风，具有吃苦耐劳和服务至上的理念。物流信息管理课程则通过物流信息技术在物流中的具体应用让学生体会到科技的魅力，在实操中提升自己的专业技能，提升危机感和责任感，诚然也提高他们的家国情怀、工匠精神，凡此种种，这些在现代物流专业课都会找到最基本的思政课程的融入点。专业教师通过展示公路、铁路的发展史时，能更好地让学生感知祖国变化之大，提高他们的爱国热情，也进一步了解交通便利性、迅捷性在经济发展中的作用和地位，在实践中体会时间就是效益的企业工作理念。通过配送管理的学习，让学生感知最后一公里的重要性，他们是与顾客直接打交道的群体，更深入了解客户需求，他们代表着企业的精神面貌，通过实际对比，体会不同企业的优劣。
3.4 构建开放课程及网络资源共享课程
（1）开发高水平高质量的慕课、微课。利用现代信息技术，将交通运输专业的主干课程“交通运输规划”“运输组织学”“城市公交运营调度管理”等课程建设成为高水平在线开放课程，使得交通运输的新成果、新发现、新趋势得到大范围的传播，介绍本专业先进的教学概念、独特的教学方法和丰硕的教学成果。（2）加强网络资源共享课程建设。按照资源共享的技术标准，将基础类通用性的交通类课程作为资源共享课程。改进与优化共享系统，使得课程资源得以大大丰富。制作优质网络资源课程，突出网络教学的交互功能，支持网络答疑、在线测试、教学资源共享等学习功能。
4 结束语
综上所述，物流人才的培养是我国物流业发展的驱动力。深入挖掘实务课程元素，培养有责任、有担当、有创新意识的物流专业人才，能更好地促进我国物流业的发展，提高物流业的服务水平，夯实“物流强国”的基础。
参考文献：
[1] 肖艳玲， 于扬， 韦小兵， 等.案例教学法在“物流与供应链管理”课程教学中的应用[J] .西部素质教育， 2020（ 4）： 168-169.
[2] 李飞燕.基于建构主义的高职实训课程混合式教学模式构建[J].冶金理， 2020（13）：165-166.
（广州市白云工商技师学院，广东 广州 510450）