【摘 要】
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河南发展航空经济具有区域经济发展的极化效应,资源要素配置的全球化效应,产业升级的引领效应,政府职能转变的助推效应和绿色智慧航空都市的新四化协调发展示范效应。河南航
【机 构】
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郑州航空工业管理学院航空与贸易经济研究中心
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河南发展航空经济具有区域经济发展的极化效应,资源要素配置的全球化效应,产业升级的引领效应,政府职能转变的助推效应和绿色智慧航空都市的新四化协调发展示范效应。河南航空经济发展的目标应定位于近期以建成郑州机场为核心的辐射全球的综合性大型交通枢纽为基础;中期形成以国际航空货运集散中心建成为标志,现代生产性服务业集聚区为代表的产业发展格局;远期以宜居、生态、绿色、环保等为一体的航空大都市建成为标志;最终成为引领中原经济区发展、辐射全国、连通世界的内陆开放高地。河南实现航空经济发展目标需要实施创新政府行政管理职能和方式,建立高效服务型政府的战略;完善的高度集成的交通大枢纽建设战略;以提升战略性新兴产业竞争力为重点的产业创新驱动战略和以促进节能减排增效和生态环境保护重点的可持续发展战略。郑州航空港建设应该充分利用先行先试政策,为实验区的建设提供良好的制度环境助推器,加快以航空港为主体的综合交通枢纽基本建设,以培育和完善优势航空产业集群的产业政策为核心,促进产业创新平台建设,重视航空经济发展的生态和人文环境建设。
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