【摘 要】
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现代舰船监控系统的高度复杂化和自动化将决策的任务主要交给人来完成,这就大大增加了操作员的心理负担。为了给操作员正确决策提供支持,减轻其心理负担,本文首次将国外最新
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现代舰船监控系统的高度复杂化和自动化将决策的任务主要交给人来完成,这就大大增加了操作员的心理负担。为了给操作员正确决策提供支持,减轻其心理负担,本文首次将国外最新的生态界面设计理论引入到船舱进水监控系统的界面设计中,将监控系统界面信息划分为彼此形成目的——方法关系的五大抽象级别,按照界面信息尽量激发人的较低级别的认知控制行为(SBB和RBB)同时为操作员现场新问题求解行为(KBB)提供有力支持这一生态界面设计原则,结合进水监控系统自身特点给出了实例设计解决方案。
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