【摘 要】
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为提髙汽车车身用双相钢（DP钢）激光焊接构件在动态载荷下应用的可靠性,研究焊接速度对1.4mm厚DP780钢脉冲激光焊接接头组织和不同应变速率下拉伸性能的影响规律.结果表明,不同
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51101029,51571052);国家大学生创新创业训练计划(201510145017)
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为提髙汽车车身用双相钢（DP钢）激光焊接构件在动态载荷下应用的可靠性,研究焊接速度对1.4mm厚DP780钢脉冲激光焊接接头组织和不同应变速率下拉伸性能的影响规律.结果表明,不同激光焊接速度下DP780钢接头均存在熔合区硬化和外侧热影响区软化现象,随焊接速度增加,接头的软化程度降低.接头的强度随应变速率增加而增加,抗拉强度和断裂延伸率随焊接速度增加呈先增加后减少的趋势.当焊接速度为400mm/min时,接头表面成形性好、熔深和熔宽适中、无焊接缺陷、外侧热影响区软化程度最低（软化率为9%）,熔合区硬度适中,
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