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广州地铁四号线仑头盾构井基坑深20m,采用地下连续墙、钢筋混凝土支撑与钢支撑相结合的支护方案,文中介绍其设计及施工技术措施。
广州地铁四号线仑头盾构井基坑支护设计
【摘 要】
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广州地铁四号线仑头盾构井基坑深20m,采用地下连续墙、钢筋混凝土支撑与钢支撑相结合的支护方案,文中介绍其设计及施工技术措施。
【机 构】
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广州市地下铁道设计研究院
【出 处】
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广东土木与建筑
【发表日期】
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2005年05期
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