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从理论上对匀速车辆在桥梁结构上引起的动力响应进行了分析，揭示了桥梁结构在汽车车辆荷载作用下的变形实质，并据此探讨了跑车试验测定桥梁冲击系数的方法。
跑车试验测定桥梁结构冲击系数的理论及应用
【摘 要】
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从理论上对匀速车辆在桥梁结构上引起的动力响应进行了分析，揭示了桥梁结构在汽车车辆荷载作用下的变形实质，并据此探讨了跑车试验测定桥梁冲击系数的方法。
【机 构】
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武汉理工大学
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2002年8期
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