【摘 要】
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混凝土中的孔隙和微裂纹是CO2向混凝土内扩散的快速通道,而荷载往往是引起裂缝产生和发展的重要影响因素,因此,混凝土所受荷载的形式和大小必然会影响混凝土的碳化速率。综合
【机 构】
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东南大学材料科学与工程学院,东南大学江苏省土木工程材料重点实验室
【基金项目】
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国家“973”环境友好型现代混凝土的基础研究(2009CB623200);东南大学优秀博士学位论文基金(YBJJ1113)
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混凝土中的孔隙和微裂纹是CO2向混凝土内扩散的快速通道,而荷载往往是引起裂缝产生和发展的重要影响因素,因此,混凝土所受荷载的形式和大小必然会影响混凝土的碳化速率。综合评述了目前国内外荷载作用下混凝土的碳化研究进展,总结了不同荷载加载方式和荷载作用下的碳化模型,并对荷载的模拟性研究存在的几个问题提出了一些建议。
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