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针对CA6471轻型客车的机舱通风和冷却性能进行了试验研究，确定了改善发动机机舱通风和冷却性能的7项措施，并将7项措施分类组合为4种方案，分别进行试验研究后确定了初步改进方案。在此基础上进一步对散热器性能进行改善和试验研究，最终确定了CA6471轻型客车机舱通风和冷却性能改善的设计方案，解决了其基础车型CA6440轻型客车因车身结构限制而存在的发动机过热问题。