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[摘 要]阐述了电气化铁路在某一牵引变电所故障状态下，由相邻变电所越区供电的方案，分析了快速实施越区供电的重要性及关键环节。
[关键词]电气化铁路；越区供电；方案
中图分类号：TM77 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）16-0009-01
1.牵引变电所之间越区供电的重要性：
电气化铁路牵引供电系统由牵引变电所通过接触网向电力机车供电，为提高供电可靠性和灵活性，改善电压质量，在两相邻变电所供电臂末端设有分区亭，在枢纽地区设有开闭所。如京哈线狼窝铺枢纽供电系统如图1所示。
在电气化铁路运营实践中，由于电力系统或牵引变电所设备故障、检修施工等原因，造成牵引变电所全所停电，是随时可能发生的，根据铁道部规程，牵引供电设备应保证质量良好地不间断安全供电，因此，在牵引变电所全所停电时，为了减少停电时间，保证列车正常运行，制定越区供电方案是十分必要的。当一个牵引变电所停电时，通常采取越区供电方式由临近的牵引变电所向停电的牵引变电所供电的接触网供电。本文将就京哈线马柳变电所当外部电源失压故障全所停电时，如何保证列车运行的越区供电方案，提出技术可行性分析和论证方法。
2.越区供电方案拟定原则：
2.1 越区供电示意图
正常时，狼窝铺变电所、马柳变电所分别向狼窝铺变电所（原狼窝铺分区亭）供电，同时，马柳变电所、昌黎变电所分别向朱各庄分区亭供电。
当马柳变电所故障停止供电，由狼窝铺变电所、昌黎变电所分别越过狼窝铺变电所（原狼窝铺分区亭）、朱各庄分区亭向马柳变电所越区供电。
2.2 越区供电基本原则
* 越区供电时，必须听从供电调度的统一指挥。
* 实施越区供电时，变电所、分区所开关操作及保护定值区的切换由供电调度发布命令，变电所值班员操作，变电所值班员应熟练掌握定值区切换方法，以便应急处置。
* 当一座牵引变电所故障解列时由相邻牵引变电所实行越区供电，属于故障状态下的一种非正常运行方式，应尽快恢复该变电所的正常供电。
* 越区供电期间，供电调度应掌握负荷动态情况，按照相关规定会同列车调度优先保障重点列车和高等级列车运行。
* 越区供电区段限车方案：当一座牵引变电所故障解列时，由相邻牵引变电所实行越区供电，此时越区供电臂内应制定合理的限车参考方案。
3.越区供电方案：
狼窝铺变电所越过狼窝铺变电所（原狼窝铺分区所），昌黎变电所越过朱各庄分区所向马柳变电所越区供电。
3.1 越区倒闸作业
3.1.1越区前准备：
* 马柳变电所断开全所断路器及进线隔离开关，撤除110KV自投装置，拉开2711GK。
* 与行调联系：狼窝铺站上下行、朱各庄-昌黎上下行接触网停电。
3.1.2.狼窝铺变电所越过狼窝铺分区所供电到马柳变电所
* 断开狼窝铺变电所311DL、312DL，保护整定值按越区供电调整。
* 狼窝铺分区所断开231DL、232DL，确认2301GK、2302GK两侧无电后，闭合2301GK、2302GK。
* 闭合狼窝铺变电所311DL、312DL。
* 马柳变电所闭环：（根据实际情况确定）手动分开2001GK、2002GK，合上211DL、212DL；同时闭合狼窝铺分区所232DL。
3.1.3.昌黎变电所越过朱各庄分区所供电到马柳变电所
* 断开昌黎变电所211DL、212DL，保护整定值按越区供电调整。
* 朱各庄分区所断开232DL，确认2301GK、2302GK两侧无电后，闭合2301GK、2302GK。
* 闭合昌黎变电所211DL、212DL
* 马柳变电所闭环：（根据实际情况确定）手动分开2001GK、2002GK， 合上213DL、214DL。
3.1.4.限车参考方案
* 马柳-狼窝铺上行最多允许1列普通旅客列车和一列重联动车组运行；下行最多允许1列普通旅客列车和1列重联动车组运行，列车均匀排列；但马柳-昌黎上下行同时只能允许1列重联动车组运行。
* 马柳-昌黎上行最多允许1列普通旅客列车和一列重联动车组运行；下行最多允许1列普通旅客列车和1列重联动车组运行，列车均匀排列；但马柳-昌黎上下行同时只能允许1列重联动车组运行。
4.结束语
牵引变电所之间越区供电的重要性随着铁路繁忙、干线车流密度的不断增加，牵引变电所不间断供电的可靠性、重要性日益提升，确保电气化铁路的安全、可靠运行是牵引供电部门的首要任务，为了应付各种供电系统的突发故障，迅速地恢复供电，牵引供电部门要准备各种情况下供电系统故障的应急预案。牵引变电所是向接触网供电的核心设施，当外部电源失压或牵引变电所设备故障引起全所停电时，通常采取越区供电方式由临近的牵引变电所向停电的牵引变电所供电的接触网供电。越区供电是一种非正常的供电方式，编制越区供电预案所涉及因素较多，如行车组织、供电方式、继电保护、操作程序、供电方案的组织实施等因此，制定切实可行的越区供电方案，对解决牵引供电系统故障的临时供电有着十分重要的意义。
参考文献：
[1] 王永康.《继电保护及自动装置》 中国铁道出版社.2006.
[2] 杨玉菲.《电气化铁道供电系统》 中国铁道出版社.2006.
[3] 林永顺.《牵引变电所》 中国铁道出版社.2000.
[关键词]电气化铁路；越区供电；方案
中图分类号：TM77 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）16-0009-01
1.牵引变电所之间越区供电的重要性：
电气化铁路牵引供电系统由牵引变电所通过接触网向电力机车供电，为提高供电可靠性和灵活性，改善电压质量，在两相邻变电所供电臂末端设有分区亭，在枢纽地区设有开闭所。如京哈线狼窝铺枢纽供电系统如图1所示。
在电气化铁路运营实践中，由于电力系统或牵引变电所设备故障、检修施工等原因，造成牵引变电所全所停电，是随时可能发生的，根据铁道部规程，牵引供电设备应保证质量良好地不间断安全供电，因此，在牵引变电所全所停电时，为了减少停电时间，保证列车正常运行，制定越区供电方案是十分必要的。当一个牵引变电所停电时，通常采取越区供电方式由临近的牵引变电所向停电的牵引变电所供电的接触网供电。本文将就京哈线马柳变电所当外部电源失压故障全所停电时，如何保证列车运行的越区供电方案，提出技术可行性分析和论证方法。
2.越区供电方案拟定原则：
2.1 越区供电示意图
正常时，狼窝铺变电所、马柳变电所分别向狼窝铺变电所（原狼窝铺分区亭）供电，同时，马柳变电所、昌黎变电所分别向朱各庄分区亭供电。
当马柳变电所故障停止供电，由狼窝铺变电所、昌黎变电所分别越过狼窝铺变电所（原狼窝铺分区亭）、朱各庄分区亭向马柳变电所越区供电。
2.2 越区供电基本原则
* 越区供电时，必须听从供电调度的统一指挥。
* 实施越区供电时，变电所、分区所开关操作及保护定值区的切换由供电调度发布命令，变电所值班员操作，变电所值班员应熟练掌握定值区切换方法，以便应急处置。
* 当一座牵引变电所故障解列时由相邻牵引变电所实行越区供电，属于故障状态下的一种非正常运行方式，应尽快恢复该变电所的正常供电。
* 越区供电期间，供电调度应掌握负荷动态情况，按照相关规定会同列车调度优先保障重点列车和高等级列车运行。
* 越区供电区段限车方案：当一座牵引变电所故障解列时，由相邻牵引变电所实行越区供电，此时越区供电臂内应制定合理的限车参考方案。
3.越区供电方案：
狼窝铺变电所越过狼窝铺变电所（原狼窝铺分区所），昌黎变电所越过朱各庄分区所向马柳变电所越区供电。
3.1 越区倒闸作业
3.1.1越区前准备：
* 马柳变电所断开全所断路器及进线隔离开关，撤除110KV自投装置，拉开2711GK。
* 与行调联系：狼窝铺站上下行、朱各庄-昌黎上下行接触网停电。
3.1.2.狼窝铺变电所越过狼窝铺分区所供电到马柳变电所
* 断开狼窝铺变电所311DL、312DL，保护整定值按越区供电调整。
* 狼窝铺分区所断开231DL、232DL，确认2301GK、2302GK两侧无电后，闭合2301GK、2302GK。
* 闭合狼窝铺变电所311DL、312DL。
* 马柳变电所闭环：（根据实际情况确定）手动分开2001GK、2002GK，合上211DL、212DL；同时闭合狼窝铺分区所232DL。
3.1.3.昌黎变电所越过朱各庄分区所供电到马柳变电所
* 断开昌黎变电所211DL、212DL，保护整定值按越区供电调整。
* 朱各庄分区所断开232DL，确认2301GK、2302GK两侧无电后，闭合2301GK、2302GK。
* 闭合昌黎变电所211DL、212DL
* 马柳变电所闭环：（根据实际情况确定）手动分开2001GK、2002GK， 合上213DL、214DL。
3.1.4.限车参考方案
* 马柳-狼窝铺上行最多允许1列普通旅客列车和一列重联动车组运行；下行最多允许1列普通旅客列车和1列重联动车组运行，列车均匀排列；但马柳-昌黎上下行同时只能允许1列重联动车组运行。
* 马柳-昌黎上行最多允许1列普通旅客列车和一列重联动车组运行；下行最多允许1列普通旅客列车和1列重联动车组运行，列车均匀排列；但马柳-昌黎上下行同时只能允许1列重联动车组运行。
4.结束语
牵引变电所之间越区供电的重要性随着铁路繁忙、干线车流密度的不断增加，牵引变电所不间断供电的可靠性、重要性日益提升，确保电气化铁路的安全、可靠运行是牵引供电部门的首要任务，为了应付各种供电系统的突发故障，迅速地恢复供电，牵引供电部门要准备各种情况下供电系统故障的应急预案。牵引变电所是向接触网供电的核心设施，当外部电源失压或牵引变电所设备故障引起全所停电时，通常采取越区供电方式由临近的牵引变电所向停电的牵引变电所供电的接触网供电。越区供电是一种非正常的供电方式，编制越区供电预案所涉及因素较多，如行车组织、供电方式、继电保护、操作程序、供电方案的组织实施等因此，制定切实可行的越区供电方案，对解决牵引供电系统故障的临时供电有着十分重要的意义。
参考文献：
[1] 王永康.《继电保护及自动装置》 中国铁道出版社.2006.
[2] 杨玉菲.《电气化铁道供电系统》 中国铁道出版社.2006.
[3] 林永顺.《牵引变电所》 中国铁道出版社.2000.