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摘要：隨着我国公路建设迅猛的发展，公路的建设上存在着很多的问题，将施工人员和质保人员的素质提高，并且将系统质量的管理体系推广应用，使得我国的工程在质量的控制上达到一个新的水平。公路工程的建设需要科学的指导，并且在施工的过程中严格的遵守国家对公路工程建设工程中的质量的要求，使得我们国家公路的质量越来越好。
关键词：公路施工；质量控制；养护
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路工程施工质量控制中存在的问题
1、公路的路面出现沉陷
现在，在建设公路的时候，建设的周期一般是比较的短，由于时间比较短使得路基没有足够的时间进行自然地沉降，在没有自然沉降充分的情况下就在上面建设路面，这样就会出现质量的问题，使得公路工程中有的路基出现沉陷；由于对路基的压的力度不够造成了路面出现沉陷；在特殊地段公路的建设中，由于使用的材料不适合或者是由于在碾压的时候不好压使得没有压好；在对路基的施工中，所处的地段范围内土壤中的水分的含量是很大，通过对这段路填土来解决，但是能够达到建设的要求，这种情况也很有可能造成沉陷。
2、公路建设的路面的平整度没有达到要求
公路面不平的话就会使得车辆在公路上上行驶的时候不但会影响汽车的速度，甚至能够损坏交通工具，人们在行驶的过程中会使得舒适的程度降低，甚至会引发事故，使得人们的生活质量降低。路面的平整的程度是在公路工程施工中经常会出现的问题，平整度是进行公路施工质量审查的时候的必须要达到指标的一项。
3、公路工程施工中的工序没有按照规定执行
现在的很多施工单位，在工程施工的过程中只注重工程实施的进度，但施工中的每一项工作的进行都是有一定的先后顺序，为了缩短施工周期使得各项供需并没有严格按照要求的顺序执行的。在对工程进行审查的时候，经常出现先将工程审查完后，再向上面的部门提交审查的表。还有的就是在施工的过程中，有的路段对路面的要求比较严格的时候，就必须严格的按照要求对路面分层进行填筑，在一层填筑完成后都要先经过检查后才能进行下一步的填筑，但是现在的很多的施工单位并没有按照要求来执行，而是一味的强调工程的进度，使得工程的质量的不到保证。
二、市政工程公路施工质量管理措施
1、严格把控施工材料与施工设备的质量
管理市政公路项目的施工过程，第一便是对于原材料及施工设备的管控，对其进行检验、接收与入场。材料接收前，专业技术人员均需对其质量、规格及型号进行全面的检验，对于材料合格证件、质量检验合格单检验不及格的不给予接收入场，而不管材料来源于自身企业的采购还是甲方的供应。并且对入场的材料数量进行清点，并按型号规格存放。机械设备在施工过程中担当重要的角色，而对于市政公路项目中用到的所有设备尤其是大型机器或者重要的大规模的建材，均需要在性能、规格，材质型号、国家要求的出厂质量合格证等方面符合国家的相关要求与规定，并且也要符合本市政公路项目的设计要求。在各种机械、配件、材料入场过程中需经过严格的检验接收，在各种机械入场时，需对其三证进行检查，并且需在进行安装前严格依照施工操作规范进行严密性与强度的测验。等全部检测合格后才可以使用。而任何不可格的材料、器材均不予入场，更不可以枉自使用。
2、完善公路施工中对施工质量的控制制度
实现公路工程质量的保证的前提是应该具有完善有效地管理制度，管理工程的每位工作人员都应该有具体的任务，使得每位工作人员的的职责分配的很清楚，使得工作中的出现问题的时候可以有针对性的解决，在工作中建立完整的质量管理体制，这是决定工程质量是否达标的关键。工程中存在的质量问题，都是通过对施工现场的仔细的观察将存在的质量及时的发现的，施工单位的工作人员一定要经常地去工地进行检查，要善于发现，对于可能存在的问题还应该及时的记录下来，通过及时的发现工程中存在的问题，将存在的质量问题及时的消除。公路工程的施工单位还应该成立专门对质量监管的工作人员，主要就是负责对工程的施工质量进行监测，并且在对质量进行监测的时候应该应该严格按照规定来进行执行，只有每一步的核查都到位的情况下才能保证工程的质量。
3、加强施工人员的整体素质
保证市政公路工程施工质量要重视质量意识，提高施工人员整体素质，良好的管理队伍素质，是搞好工程质量管理的基础。人员素质的高低直接影响到工程质量目标的成败，是工程质量高低、优劣的决定性因素。所以应从严格限制准入资格和提高施工人员职业素质做起，把素质教育落到实处，落到每一个上岗工作的工人和技术人员身上。对于容易出现质量通病的工序对施工人员进行专项培训，将施工方法以及施工中易出现的问题及应对措施，对施工人员进行详细的讲解，使其熟悉工艺流程，掌握操作方法。
三、公路工程的养护工作
路面松散的病害指的就是在铺筑路面的过程中，所使用的沥青的用量不足，矿料中的含泥量过大，材料的分布不均匀，导致其可塑性较低，从而出现了路面松散的问题。而路面的波浪问题指的就是在铺筑路面的过程中，铺筑的质量不符合质量要求，并且后期的养护管理工作也不到位，这样在车辆荷载的作用下，路面就会产生有规则的起伏，也就是所谓的波浪，这个问题不但会影响车辆正常的行驶速度，同时也会加剧路面的损害程度。
公路养护的方法。对于路面自身可能会出现变形的情况，相关的人员必须做好提前预防和及时修理的准备工作，同时应时刻保持公路路面的平整度、牢固度以及稳定性，有效的避免其出现龟裂和破损的问题，延长公路工程的使用寿命，保证公路路面的整体质量。另外，对于路面上的碎石等杂物，应及时的清理干净，而如果出现了裂纹或是坑槽等质量问题，则应及时的进行维修和养护。
四、市政道路路面预养护技术措施
1、灌缝
由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因，路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后，路表积水在高速行车的作用下，顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展凸起基层的进一步损坏，应及时对裂缝进行灌缝处理。
2、就地热补
针对路面出现的局部破坏如裂缝、松散、沉塘等病害，可以采取就地热补的方法。过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除，然后用热沥青混合料重新填入压实，这种修补方法由于冷接缝，冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，且大量的旧沥青混合料被废弃，造成了资源的极大浪费和环境污染。目前，可利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境。
3、稀浆封层
沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护。
4、面再生密封
在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能。
5、沥青混凝土罩面
城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。
6、路面局部缺陷修补
路面局部缺陷是指由于设计或施工不当而导致路面出现的坑槽、拥包、松散、网裂、唧浆等局部病害。对于路面局部缺陷，如果不及时进行养护修补，就会引发严重的路面破损。目前常用的路面修补材料主要分为2大类：热拌沥青混合和冷拌沥青混合料。热拌沥青混合料作修补材料时施工工艺对修补的效果影响较大。相反，施工工艺对冷拌材料的修补效果影响较小，但其使用寿命相对较短。
结束语
公路工程养护的发展作为国家经济发展的重要保障之一，对国家其他的建设事业发展也起着牵引辐射的作用。然而，随着公路工程建设的发展，伴随而来的是公路工程养护管理问题，并逐渐成为社会和公路管理部门的关注热点。公路建成通车投人运营后，必须进行定期养护与维修。随着时间的推移，公路每时每刻都在经受自然界的侵袭、运行车辆的不断磨损、意外事故不断损坏。随着交通量和车辆荷载不断增大，养护维修工作将越来越突出，其对公路正常运营尤为重要。若要保证设计使用年限和交工验收时的性能，必须加强运营过程中的养护和管理工作，以保障车辆能够安全、舒适、快捷、畅通行驶。
参考文献
[1]刘亚娟.公路工程养护施工管理探析[J].交通标准化,2014,06:60-62.
[2]赵莹.公路养护工程施工管理[J].交通世界(建养.机械),2014,Z1:68-69.
[3]郭轶群.市政公路工程施工质量控制措施分析[J].科技与企业,2013,07:28+31.
[4]毕祥光.市政工程公路施工工艺和施工质量控制探究[J].城市建筑,2013,02:259.
关键词：公路施工；质量控制；养护
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路工程施工质量控制中存在的问题
1、公路的路面出现沉陷
现在，在建设公路的时候，建设的周期一般是比较的短，由于时间比较短使得路基没有足够的时间进行自然地沉降，在没有自然沉降充分的情况下就在上面建设路面，这样就会出现质量的问题，使得公路工程中有的路基出现沉陷；由于对路基的压的力度不够造成了路面出现沉陷；在特殊地段公路的建设中，由于使用的材料不适合或者是由于在碾压的时候不好压使得没有压好；在对路基的施工中，所处的地段范围内土壤中的水分的含量是很大，通过对这段路填土来解决，但是能够达到建设的要求，这种情况也很有可能造成沉陷。
2、公路建设的路面的平整度没有达到要求
公路面不平的话就会使得车辆在公路上上行驶的时候不但会影响汽车的速度，甚至能够损坏交通工具，人们在行驶的过程中会使得舒适的程度降低，甚至会引发事故，使得人们的生活质量降低。路面的平整的程度是在公路工程施工中经常会出现的问题，平整度是进行公路施工质量审查的时候的必须要达到指标的一项。
3、公路工程施工中的工序没有按照规定执行
现在的很多施工单位，在工程施工的过程中只注重工程实施的进度，但施工中的每一项工作的进行都是有一定的先后顺序，为了缩短施工周期使得各项供需并没有严格按照要求的顺序执行的。在对工程进行审查的时候，经常出现先将工程审查完后，再向上面的部门提交审查的表。还有的就是在施工的过程中，有的路段对路面的要求比较严格的时候，就必须严格的按照要求对路面分层进行填筑，在一层填筑完成后都要先经过检查后才能进行下一步的填筑，但是现在的很多的施工单位并没有按照要求来执行，而是一味的强调工程的进度，使得工程的质量的不到保证。
二、市政工程公路施工质量管理措施
1、严格把控施工材料与施工设备的质量
管理市政公路项目的施工过程，第一便是对于原材料及施工设备的管控，对其进行检验、接收与入场。材料接收前，专业技术人员均需对其质量、规格及型号进行全面的检验，对于材料合格证件、质量检验合格单检验不及格的不给予接收入场，而不管材料来源于自身企业的采购还是甲方的供应。并且对入场的材料数量进行清点，并按型号规格存放。机械设备在施工过程中担当重要的角色，而对于市政公路项目中用到的所有设备尤其是大型机器或者重要的大规模的建材，均需要在性能、规格，材质型号、国家要求的出厂质量合格证等方面符合国家的相关要求与规定，并且也要符合本市政公路项目的设计要求。在各种机械、配件、材料入场过程中需经过严格的检验接收，在各种机械入场时，需对其三证进行检查，并且需在进行安装前严格依照施工操作规范进行严密性与强度的测验。等全部检测合格后才可以使用。而任何不可格的材料、器材均不予入场，更不可以枉自使用。
2、完善公路施工中对施工质量的控制制度
实现公路工程质量的保证的前提是应该具有完善有效地管理制度，管理工程的每位工作人员都应该有具体的任务，使得每位工作人员的的职责分配的很清楚，使得工作中的出现问题的时候可以有针对性的解决，在工作中建立完整的质量管理体制，这是决定工程质量是否达标的关键。工程中存在的质量问题，都是通过对施工现场的仔细的观察将存在的质量及时的发现的，施工单位的工作人员一定要经常地去工地进行检查，要善于发现，对于可能存在的问题还应该及时的记录下来，通过及时的发现工程中存在的问题，将存在的质量问题及时的消除。公路工程的施工单位还应该成立专门对质量监管的工作人员，主要就是负责对工程的施工质量进行监测，并且在对质量进行监测的时候应该应该严格按照规定来进行执行，只有每一步的核查都到位的情况下才能保证工程的质量。
3、加强施工人员的整体素质
保证市政公路工程施工质量要重视质量意识，提高施工人员整体素质，良好的管理队伍素质，是搞好工程质量管理的基础。人员素质的高低直接影响到工程质量目标的成败，是工程质量高低、优劣的决定性因素。所以应从严格限制准入资格和提高施工人员职业素质做起，把素质教育落到实处，落到每一个上岗工作的工人和技术人员身上。对于容易出现质量通病的工序对施工人员进行专项培训，将施工方法以及施工中易出现的问题及应对措施，对施工人员进行详细的讲解，使其熟悉工艺流程，掌握操作方法。
三、公路工程的养护工作
路面松散的病害指的就是在铺筑路面的过程中，所使用的沥青的用量不足，矿料中的含泥量过大，材料的分布不均匀，导致其可塑性较低，从而出现了路面松散的问题。而路面的波浪问题指的就是在铺筑路面的过程中，铺筑的质量不符合质量要求，并且后期的养护管理工作也不到位，这样在车辆荷载的作用下，路面就会产生有规则的起伏，也就是所谓的波浪，这个问题不但会影响车辆正常的行驶速度，同时也会加剧路面的损害程度。
公路养护的方法。对于路面自身可能会出现变形的情况，相关的人员必须做好提前预防和及时修理的准备工作，同时应时刻保持公路路面的平整度、牢固度以及稳定性，有效的避免其出现龟裂和破损的问题，延长公路工程的使用寿命，保证公路路面的整体质量。另外，对于路面上的碎石等杂物，应及时的清理干净，而如果出现了裂纹或是坑槽等质量问题，则应及时的进行维修和养护。
四、市政道路路面预养护技术措施
1、灌缝
由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因，路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后，路表积水在高速行车的作用下，顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展凸起基层的进一步损坏，应及时对裂缝进行灌缝处理。
2、就地热补
针对路面出现的局部破坏如裂缝、松散、沉塘等病害，可以采取就地热补的方法。过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除，然后用热沥青混合料重新填入压实，这种修补方法由于冷接缝，冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，且大量的旧沥青混合料被废弃，造成了资源的极大浪费和环境污染。目前，可利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境。
3、稀浆封层
沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护。
4、面再生密封
在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能。
5、沥青混凝土罩面
城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。
6、路面局部缺陷修补
路面局部缺陷是指由于设计或施工不当而导致路面出现的坑槽、拥包、松散、网裂、唧浆等局部病害。对于路面局部缺陷，如果不及时进行养护修补，就会引发严重的路面破损。目前常用的路面修补材料主要分为2大类：热拌沥青混合和冷拌沥青混合料。热拌沥青混合料作修补材料时施工工艺对修补的效果影响较大。相反，施工工艺对冷拌材料的修补效果影响较小，但其使用寿命相对较短。
结束语
公路工程养护的发展作为国家经济发展的重要保障之一，对国家其他的建设事业发展也起着牵引辐射的作用。然而，随着公路工程建设的发展，伴随而来的是公路工程养护管理问题，并逐渐成为社会和公路管理部门的关注热点。公路建成通车投人运营后，必须进行定期养护与维修。随着时间的推移，公路每时每刻都在经受自然界的侵袭、运行车辆的不断磨损、意外事故不断损坏。随着交通量和车辆荷载不断增大，养护维修工作将越来越突出，其对公路正常运营尤为重要。若要保证设计使用年限和交工验收时的性能，必须加强运营过程中的养护和管理工作，以保障车辆能够安全、舒适、快捷、畅通行驶。
参考文献
[1]刘亚娟.公路工程养护施工管理探析[J].交通标准化,2014,06:60-62.
[2]赵莹.公路养护工程施工管理[J].交通世界(建养.机械),2014,Z1:68-69.
[3]郭轶群.市政公路工程施工质量控制措施分析[J].科技与企业,2013,07:28+31.
[4]毕祥光.市政工程公路施工工艺和施工质量控制探究[J].城市建筑,2013,02:259.