路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术

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  湖南省湘乡市公路局
  摘要:社会经济的发展离不开城市交通,路桥工程作为影响城市交通发展的关键部分,对于推动经济繁荣具有十分重要的作用。而在路桥工程发展中,沥青路面裂缝问题是十分常见的,因此,一定要对如何做好沥青路面裂缝防治高度重视。
  关键词:路桥;沥青路面;裂缝;防治技术
  在城市交通业发展中,路桥工程是极具代表性的,对于促进经济繁荣有着不可忽视的作用。在路桥工程中,沥青路面因其优越的性能和较为适中的价格成为了常见的路面类型。但沥青路面裂缝问题是十分常见的,有很多因素都会造成路面裂缝,影响路桥工程中质量和交通安全。因此,如何做好沥青路面的裂缝防治就具有十分重要的意义。
  1裂缝的分类
  1.1横向裂缝
  在沥青路面裂缝中,出现最多的就是横向裂缝,这也是路面早期损坏的常见现象。横向裂缝一般在方向上与道路中心线互相垂直,缝宽不一、间隔不等,裂缝一旦产生,轻则贯穿部分路幅,重则整个路幅都会被贯穿。而且,如果不采取措施治理,裂缝还会逐年增加,降低路面的使用寿命,甚至影响交通安全。
  1.2纵向裂缝
  在沥青路面裂缝中,纵向也是十分常见的。纵向裂缝通常发生在车道内,这些车道与路边缘的距离一般不会间隔很远。在方向上,纵向裂缝与道路中心线互相平行,有时也会产生支缝。在形状上,纵向裂缝的出现或者呈直线形,或者呈弧形,而且弧形的纵向裂缝还会向路堤边缘延伸。
  2裂缝产生的原因
  2.1设计方面的因素
  沥青路面出现裂缝的原因是比较多的,其中由于设计方面的因素引起的路面裂缝是十分常见的。主要表现在两个方面:一是调研、分析不全面。如没有对周边建筑设置做好全面的考察,对于影响路桥工程质量的各方面因素没有做到充分分析,结果使路桥工程质量受到了来自地质、气候、周边建筑设置等因素的较大影响,产生了路面裂缝。二是在道路设计中,没有结合当前道路设计的需求,如没考虑路基设计、缺少道路排水设计等,都会在一定程度上影响路桥工程质量,结果导致路面裂缝的出现。
  2.2施工方面的因素
  施工质量是影响路桥工程质量的关键因素,而由于施工方面的因素导致的沥青路面裂缝则是屡见不鲜的。主要表现在三个方面:一是施工技术的各种不当,如没有正确处理施工接缝、接缝切割不整齐、摊铺没有连续进行、没有预热切割面、没有彻底清除切割预料等,都会影响施工质量,造成路面裂缝的出现。二是施工材料配比不科学。在施工中,沥青混合材料的配比一定要合理,这样才能使沥青路面的稳定度得到保证、孔隙率得到控制,从而避免路面裂缝的出现。但是很多时候,实际路桥施工中往往做不到这一点。三是没有科学处理好地基,使得桥路工程的基本需求无法得到保证,这就增加了沉降、坍塌的发生几率,最终导致路面裂缝的出现。
  3应对措施
  3.1选择合适的材料
  在路桥工程的施工材料中,沥青是十分脆弱敏感的,因此,选择合适的施工材料,保证材料性能就显得十分重要。为此,在施工材料的选择上,需要做到三个方面:
  第一,路基材料的选择。路基是路桥工程的基础,因此,路基材料的选择是十分关键的。在沥青种类的选择上,为了降低温度裂缝的出现,需要考虑到工程地的道路等级以及气候因素;同时,在主要工程材料的选择上,为了提升路基的粘性,需要加入砾石、砾土等。第二,沥青材料的选择。为了使沥青路面的低温抗裂性能得到提升,满足低温抗裂性标准,在沥青材料的选择上有三个要求:一是稠度低,二是温度敏感性低,三是抗老化性能强,这样才能使低温条件下沥青路面的劲度和抗变形能力得到有效保证,且使沥青路面还能承受车载的反复作用,不会轻易出现疲劳开裂的情况。第三,骨料的选择。在骨料的选择上,应使用碱性集料,并满足四方面要求:一是要保证与沥青的粘附性,二是要石质坚硬,三是要有良好的耐磨性能,四是要表面粗糙。同时需要注意的是,需尽可能减少骨料的含水量,对于酸性集料,需要在其中加入适量的石灰粉。
  3.2设置合理的施工策略
  在沥青路面的裂缝防治中,设置合理的施工策略,主要包括两个方面:一是做好吸收层的规划,二是保证施工技艺的严谨性。
  在吸收层的规划上,需要做到三点:第一,为了提升沥青路面的防裂性能,防止反射裂缝加大,需要选择弹性小、吸水性能强的薄膜安置在面层。第二,为了避免反射裂缝出现、防止路面疲劳裂缝扩展,最好选择土工格栅加筋的沥青路面。而且,不同种类的格栅,产生的作用效果也是有所差异的。第三,在面层中安置废橡胶磨成的粉末,使其成为橡胶沥青吸收膜,可以使吸收性能得到有效保证。在施工技艺的严谨性保证上,需要做到三点:一,在沥青路面的现场施工中,要至少保证9%的地下水含量,防止因为时间长久而出现的基层缺水,要做好碾压和保湿工作。二,铺设沥青的工作要尽快完成,时间越短越好。三,短时间内,为了避免沥青老化,在制作沥青混合材质的这一环节,制备温度必须要符合标准并统一。
  3.3混合料的拌合
  在沥青路面的裂缝防治工作中,做好混合料的拌合对于降低裂缝的发生率是有着积极作用的。为此,在沥青混合料的拌和中,需要做到以下四点:
  第一,拌合前,必须要先做好混合料的抽样试验,集料、填料和沥青的使用需取得监理工程师的批准方可。分级堆放粗细集料,分别存放料源不同的集料、填料和沥青。第二,根据步骤进行混合料的拌合。在拌和机中放置粗细集料和矿粉,进行至少10s的干拌,再放置沥青进行至少45s的湿拌。需要注意的是,在拌合时间的把握上,一是要确保混合料均匀拌合,二是要确保沥青全部被矿料颗粒裹覆。第三,正常拌合前要先进行试拌,对混合料配比、拌合时间进行调整,使其符合要求并经过监理工程师的批准后,方可开始正常拌合。同时,对于试拌的混合料,不可继续投入使用,要做废弃处理。第四,在整个混合料的拌合作业中,不仅要有温度计自动监测,还需要拌合人员多加关注出料的冒烟情况。正常情况下的出料都是冒白烟的,如果发现冒青烟,就需要立即对温度进行检查,对于超过规定温度的料要立即废弃。
  结语:
  在路桥工程中,沥青路面裂缝是十分常见的问题,探究路面裂缝的防治对于提升路桥工程质量、促进城市交通发展有着十分重要的现实意义。本文简单介绍了沥青路面裂缝的分类,从设计和施工两个方面分析了路面裂缝产生的原因,最后就如何防治路面裂缝,从选择合适的材料、设置合理的施工策略、混合料的拌合三个方面提出了建议,以期能够为解决沥青路面裂缝问题提供有效参考。
  参考文献:
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