试论沥青混凝土路面摊铺技术

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  摘要:随着我国经济社会的不断发展,沥青混凝土路面施工已成为我们关注的焦点。在路面施工中,路面摊铺技术无疑是最重要的技术之一。本文对沥青混凝土路面摊铺技术进行了分析探讨。
  关键词:公路;沥青混凝土;施工工艺
  Abstract: With the continuous development of economy and society in China, construction of asphalt concrete pavement has become the focus of our attention. In road construction, road paving technology is undoubtedly one of the most important technology. The technology of asphalt concrete pavement are analyzed and discussed.
  Keywords: highway; asphalt concrete; construction technology
  
  中图分类号:TU528.42
  
  沥青混凝土路面的施工质量是保证高等级公路使用寿命的关键。而沥青路面质量取决于沥青混合料的摊铺质量,所谓摊铺质量一般应包括以下几个方面:一是摊铺层的几何精度要达到设计要求。其中包括摊铺层宽度、厚度、纵 坡及横坡、拱度、弯道曲率和标高等几何要素;二是摊铺层的结构初始密实度必须达到规范要求,而且要保持连续、均匀;三是摊铺层的表面质量良好。而影响摊铺质量的因素是多方面的。如沥青混合料的质量、气候条件、基层施工质量和压路机碾压质量等。
  1、路面摊铺前应注意的有关事项
  (1)混凝土摊铺前的准备工作很多,我们主要强调一下摊铺前的洒水和卸料工序。洒水量的控制是路面摊铺前的重点。这貌似简单却很重要,处理不好会严重影响路面质量。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能洒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现場来看,大多数情况下出现的问题是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。
  (2)自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,处理不好会严重影响混凝土路面的平整度。我国目前施工水平不是很高,对路面基层标高和平整度不一致,加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中,可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量,这样会避免卸料不均的问题。
  2、摊铺技术和方法
  摊铺作业中应注意的关键技术:沥青路面摊铺原则应是在减少离析的前提下,最大限度地提高平整度和初始压实度。
  (1)摊铺机宽度定位与调整:主要是根据路面的设计宽度调整熨平的摊铺宽度,一般不超过6~7.5m。在调整熨平板长度时,应尽量减少接头处的缝隙,相邻两幅的摊铺应有30~60mm左右宽度的摊铺重叠,以避免摊铺后路面上留下纵向痕迹。摊铺松铺厚度控制:沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等,通过试压方法和实践经验确定。铺筑过程中应根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的平均厚度,不符合要求时应及时进行调整。松铺厚度确定后,应选用等厚度的木板平行均匀垫放在熨平板下做控制摊铺厚度的模板。(2)混合料的卸料:混合料经检查合格后,即可徐徐卸入摊铺机装料斗内。开始一般卸入1/3~1/4的混合料,摊铺过程中运料车应停在摊铺机前10~30cm处,不得撞击摊铺机,卸料过程中应挂空档保持卸料状态,随着摊铺机的推动前进,一边摊铺一边卸料。料车在卸料过程中应注意平稳慢速,对准摊铺机装料斗后卸料,松开刹车由摊铺机推动料车前进,避免刹车增加摊铺机负荷而影响正常摊铺速度,使摊铺面出现波浪状,影响路面平整度。(3)沥青混合料摊铺过程:摊铺过程中应连续摊铺避免中断。运料车数量要与拌和站的生产力及运距相匹配,并应多备3~5辆。摊铺速度应根据生产能力、运距远近和摊铺厚度、宽度、用量来决定。摊铺机受料斗要有足够的容量,保证运料车换车时能连续摊铺。规范规定摊铺速度以2~6m/min 为宜。速度过快易造成螺旋输料时粗颗粒料在旋转过程中集中于局部表面层,形成小空洞和沟槽,造成碾压不密实,表面局部不平整的现象。为了保证路面的厚度和平整度,摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。常用的基准面(线)控制有基准钢绞线(即走线法)、浮动基准梁法、拖杆法及滑靴法。一般中、下面层采用走线法,表面层采用平衡梁法。(4)沥青混合料的摊铺温度也直接影响路面的厚度和平整度。混合料的温度控制特别重要,摊铺温度应根据沥青标号、气温、下层温度、摊铺层厚度确定,温度过低时(指低于110°C以下)摊铺困难,不易碾压密实,厚度和平整度也无从保证。
  3、特殊路段摊铺技术。
  特殊路段主要指变坡路面、变幅路段,是考验施工经验和技术的地方。在特殊路段施工,会与正常路段的摊铺技术有较大的不同。要解决“变坡摊铺”的问题,即沥青路面在转弯处的线形设计对曲率半径较小的弯道都设有超高及横坡渐变的超高缓和段,在摊铺这部分弯道时,要解决在横坡不断变化下的摊铺技术。
  要提高变坡摊铺的横坡准确性、路面平整度和厚度,可采取以下几项主要技术措施:(1)在设置找平基准时,采用一侧移动式均衡梁基准加横坡控制控制方案;(2)摊铺机转向时,应平稳渐变,避免一次大幅度转向;(3)采用预测表格控制方法,操作人员严格按表格,参照事先在超高侧设计线上标出的每份步长的标记逐渐地输入横坡控制值或者匀速地旋转旋纽调整横坡度(注意坡度方向性)。变幅路段在交叉口,高速公路收费站处常常会出现,此时最好使用可伸缩式熨平板的摊铺机,摊铺作业时要牢记摊铺机的中心线应始终与每幅工作面的中心线重合,施工时可在下承层上画一条导向线,摊铺机沿导向线行走就不会偏离中心。
  4、提高沥青混凝土路面摊铺质量的具体施工技术措施
  (1)合理地选用机器,也有助于提高摊铺质量
  根据“连续工作原则”,选定摊铺速度、科学地组织沥青混合料的生产和运输,使摊铺机的待料时间最大限度地降低,这也是提高摊铺质量的一项有利措施。如果周期性待料(混合料生产能力不足)则将会在一段摊铺范围内,出现波长相等的不平带,影响路面质量。
  (2)正确合理地调整摊铺机
  摊铺机各结构参数和运行参数的调整理论依据和方法是众所周知的。但必须强调指出:由于摊铺机工作条件千变万化,缺乏规律性,迄今还没有一整套严密的理论和规则来作为调整作业的准确定量依据,使一次调整之后就勿需再作校正。相反,在很大程度上仍取决于工作人员的技术水平和经验。在遵照前面提出的计算依据进行调整后,进行试摊铺,用试摊铺质量来检验、修正初调数据,以取得最佳工作状态。
  (3)正确使用自动调平装置
  首先要合理选择和正确使用参照基准。在经过压实的基层上摊铺,基层不平度不大于1厘米,应优先选用拖式浮动梁,拖梁长度必须大于基波长。为了提高参照基准精度,必要时可以使用多点支承组合式拖梁。其前段在基层上滑动,后段在新摊铺层滑动。当选择边沟、路缘等构造物作直接跟踪的参照标准时,要使用特殊跟踪件,也可以用临近的车道和新摊铺层作基准,但要注意其横坡必须与所摊铺的摊铺层相等。受地形限制必须使用张紧钢丝作基准时,应按规定的距离和位置埋设支柱,直线路段上支柱的距离不应大于5—6米,弯道摊铺时该距离要大大缩短,使钢丝的走向和曲率半径与路面设计中心线相同或接近。为了便于测量,支柱尽可能设在测量标桩附近。 钢丝基准的架设质量,直接关系到摊铺平整度,要组织一支精干的专业队伍执行这项工作。做到精心施工,专人检测,妥善管理和保护。多层摊铺中的面层摊铺,不应使用调平装置,只凭机器的自动调平功能工作即可,否则,画蛇添足,适得其反。
  4、结语
  施工中沥青混合料的摊铺作业必须做到程序化、规范化,一是要有较强技术管理人员;二是要有较好的素质和操作技术水平的施工队伍;三是要有合理的施工机械组合,才能做到摊铺作业的稳定性与连续性,才能保证路面摊铺达到设计厚度、平整度符合技术规范要求。
  
  参考文献:
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