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1．前言电控发动机是高科技术在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。目前，电控发动机上的可变气门正时技术正处于发展和完善阶段，可变气门正时技术可以提高进气充气量，使充气系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。通过内燃机的工作原理，不难得到这样的结论：在进、排气门开闭的四个时期中，进气门迟闭角的变化对充气效率影响最大。进气门迟闭角的变化对充气效率和发动机功率的影响见图1。