【摘 要】
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针对高档数控机床等高端装备用精密滚动直线导轨副接触阻力小、抗振性能较差的现状,基于挤压油膜减振理论,构建带阻尼器的导轨副系统,研究基于挤压油膜的导轨副系统减振方法,
【机 构】
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工业和信息化部电子第五研究所可靠性与环境工程中心,工业和信息化部电子第五研究所,广东省电子信息产品可靠性技术重点实验室,广东省电子信息产品可靠性与环境工程技术研究开发中心,工业和信息化部电子第五研究所
【基金项目】
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广东省自然科学基金项目(2018A030310667),广州市基础与应用基础研究项目(202002030314),国家智能制造综合标准化与新模式应用项目“基于数字仿真的可靠性测试方法标准研究及试验验证”资助。
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针对高档数控机床等高端装备用精密滚动直线导轨副接触阻力小、抗振性能较差的现状,基于挤压油膜减振理论,构建带阻尼器的导轨副系统,研究基于挤压油膜的导轨副系统减振方法,建立阻尼器-导轨挤压油膜流体润滑模型,获得压强、刚度和阻尼解析解,同时对导轨副系统进行仿真分析,得出阻尼减振效果随长宽和长度尺寸的变化关系。研究表明,当阻尼器的长宽比为1时,刚度及阻尼效率最高,长度尺寸越大,减振效果越明显,该结论对于国产导轨副阻尼器的设计研发及选型应用均具有重要的指导意义。
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