新建客专跨既有铁路斜交门洞支架分析计算

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跨铁路等既有线连续梁桥施工因受工期限制,通常采用支架现浇施工.由于贝雷梁具有足够的跨越能力且其能满足施工中承载力、强度和刚度等要求,因此在跨既有线连续梁桥门洞支架中常用贝雷梁做纵梁.以津秦客专跨迁菱铁路特大连续梁桥斜交门洞支架为例,对贝雷梁支架的力学特性进行了计算分析,并通过有限元软件进行验证,可为类似工程提供参考.
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