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1"甩尾"的形成四轮农用运输车紧急制动时,车轮迅速抱死,变转动为滑动,运动阻力剧增.作用在车身重心处的惯性力与车轮和路面间的摩擦阻力形成一对力偶,该力偶使车身产生以前轮与地面接触点为支点向前翻倾的趋势,导致前轮接地压力增加,后轮接地压力减少.
车辆紧急制动时甩尾的原因与预防
【摘 要】
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1"甩尾"的形成四轮农用运输车紧急制动时,车轮迅速抱死,变转动为滑动,运动阻力剧增.作用在车身重心处的惯性力与车轮和路面间的摩擦阻力形成一对力偶,该力偶使车身产生以前轮
【出 处】
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湖南农机
【发表日期】
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2005年6期
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