【摘 要】
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高速交通网络是城市网络发育的重要指示器。以江苏省2004～2012年的高速公路流数据为支撑,辅以路网为背景,借助社区发现模型对其城市网络的空间结构与演化过程进行分析。结论如
【机 构】
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福建师范大学地理研究所; 湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室; 中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室; 中国科学院大学;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41601165,41430635,41571379);福建省自然科学基金项目(2016J05093)资助~~
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高速交通网络是城市网络发育的重要指示器。以江苏省2004～2012年的高速公路流数据为支撑,辅以路网为背景,借助社区发现模型对其城市网络的空间结构与演化过程进行分析。结论如下:(1)城市网络的演化由稀疏到稠密,但"南密北疏"的宏观格局与松散化的空间结构未发生明显改变;(2)不同年份城市网络的空间结构可视为由多个"城市社区"组成,并凸显一体化效应、行政区效应、袭夺与被袭夺效应等区域效应;(3)苏南、苏中和苏北的空间关联特征可分别概括为"一体化、多层次""由均一到分化"和"破碎化、分散化"的网络结构。在此基础上,归纳了一个涵盖城镇化中早期、中期和中后期的"破碎化、分散化网络-逐步分化的多层级网络-多中心、多层级网络"三阶段的城市网络演化模型。
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