【摘 要】
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飞行器再入大气层时高速压缩周围气体,在高温作用下会在飞行器表面生成一层等离子体,导致通信信号难以传输,这是研究降低等离子体电磁波损耗的重要原因.文中针对电磁波在等离
【机 构】
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南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心,南京210044;南京信息工程大学江苏省气象传感网技术工程中心,南京210044
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飞行器再入大气层时高速压缩周围气体,在高温作用下会在飞行器表面生成一层等离子体,导致通信信号难以传输,这是研究降低等离子体电磁波损耗的重要原因.文中针对电磁波在等离子体中的传播特性进行了理论分析,并在CST软件中建立了等离子体模型,仿真并分析了等离子体电波传播的损耗特性.为了改善电磁波通过等离子体层的能力,降低损耗,在等离子体区施加电场.仿真结果表明:施加电场后,对于频率f＞7.25 GHz的电磁波,其在等离子体内的传播常数S21减小,传播能力提升,最大改善了6 dB.文中设计了等离子体试验箱,通过仿真研究得到了该试验箱等离子体分布,并据此研究了试验箱等离子体的电波传播能力,为实验提供理论参考.
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