【摘 要】
：
鲁南高速铁路临曲段、日临段由于基岩强度高、弱风化层基岩埋藏较浅而大量采用了嵌固桩。但岩石地区铁路嵌固桩设计案例较少,因此有必要对嵌固桩的设计进行深入研究,以确定本
论文部分内容阅读
鲁南高速铁路临曲段、日临段由于基岩强度高、弱风化层基岩埋藏较浅而大量采用了嵌固桩。但岩石地区铁路嵌固桩设计案例较少,因此有必要对嵌固桩的设计进行深入研究,以确定本线嵌固桩基础的设计方法和原则。通过研究,总结了嵌固桩的计算方法,并得到以下结论：（1）嵌固桩必须检算基底应力;（2）嵌固桩主要由嵌固深度控制设计,高烈度地震区基底应力有可能会控制设计;桩基承载力、下部结构组合刚度、墩顶纵横向位移、桩身强度及桩侧土压力等检算均不控制设计;（3）进行嵌固深度计算时,对基岩的单轴抗压强度宜进行折减修正。
其他文献
槽型连续梁的优点是能够最大限度地降低线路纵断面,节约投资。国内槽型梁应用较晚,在建的济青高铁（40＋70＋70＋40）m槽型连续梁将成为国内外跨度最大的高速铁路双线预应力混凝土槽型
幼儿园教育指导纲要》(试行)中指出:幼儿要乐意与人交往,学习互助、合作和分享,有同情心;在共同的生活和活动中,帮助幼儿理解行为规则的必要性,学习遵守规则;加强师生之间、
位于滑坡体上的桥梁结构损坏主要是由滑坡体被激活产生的巨大土压力剪切破坏墩台基础造成的。为避免此类情况发生,对位于滑坡体上的桥梁,设计应采取有效措施防止滑坡体被激活
煤矿安全规制强度的动态优化和行业生产率提升成为当前煤炭行业发展亟待解决的关键问题,合理管控二者关系是实现煤矿安全与效益"双赢"的必由之路。本文从理论上首次分析了煤
目的:对三种海棠进行黄酮类成分分析,为完善湖北海棠的药用标准及资源利用提供依据。方法:采用薄层色谱(TLC)法对三种海棠进行定性鉴别;采用紫外分光光度法测定三种海棠中总
通过系统学习，我在“学懂弄通做实”上有了更大收获，进一步加深了对习近平新时代中国特色社会主义思想的理解和认识，增强了用党的这一最新理论创新成果武装头脑、指导工作的自觉
伴随电力行业的飞快发展,诊断发电机组故障的技术也越来越先进。通过故障诊断,能确保发电机运行的经济性与安全稳定性。在具体的诊断过程中,旨在按照监测信息,来分析、判断发
随着我国经济建设增强,我国人民生活水平不断提高,因此人们对于生活便利性的要求也越来越高,因此科研人员利用一些常用的电热材料和电热元件进行改装,将这些常用电热材料和电
在简介PDCA理念的基础上,将其运用到西南太平洋船舶防抗台实践中,以期实现防抗台工作水平的阶梯式上升,避免台风带来的损失。
本文提出了镀金属薄膜和敏感膜两种膜类五层结构的LPFG的理论模型,基于耦合模理论,建立了此类LPFG复特征方程,就如何求解其复根问题,做了细致深入的理论分析.求解镀镀金属薄