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采用虚拟样机设计技术建立装载机模型，考虑到轮胎与工作机构的相互影响，对装载机的上坡过程进行纵向稳定性分析，模拟不同的坡度下装载机的上坡能力．得出最大坡度时装载机可能出现的运动现象，并对此做出了分析，结果表明与物理样机实测情况基本一致。
基于ADAMS的装载机多体动力学研究
【摘 要】
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采用虚拟样机设计技术建立装载机模型，考虑到轮胎与工作机构的相互影响，对装载机的上坡过程进行纵向稳定性分析，模拟不同的坡度下装载机的上坡能力．得出最大坡度时装载机可能出现
【机 构】
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陕西蒲白三通有限公司,西安科技大学机械工程学院
【出 处】
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煤矿机械
【发表日期】
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2006年10期
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