【摘 要】
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汽车在空调开关过程中,特别是发动机转速升高过程的空调开关过程,容易产生类似金属摩擦音的高频啸叫。本文针对此类噪声进行测试,确认了噪声频率和相关零部件的振动。结合管
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汽车在空调开关过程中,特别是发动机转速升高过程的空调开关过程,容易产生类似金属摩擦音的高频啸叫。本文针对此类噪声进行测试,确认了噪声频率和相关零部件的振动。结合管内流体的声学模态分析,计算出制冷剂流体的声学模态频率。根据试验结果,找出了对此声学模态的激励源是管路和膨胀阀的接口。制冷剂在管路中的高频啸叫需要满足3个条件:①存在声学频率范围内的声学模态;②具有一定流速以及管路径向的剪切激励力;③声音传递到车内的路径。针对某一车型,进行分析和试验,计算和验证了啸叫频率,分析膨胀阀和其连接管的结构,找到了激励源,通过结构措施的改变消除了高频啸叫声,从而为车辆的空调系统设计提供了依据。
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