【摘 要】
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随着全球汽车业的不断整合,除高端小众品牌(比如跑车),将来能成功生存下来的必将是为数不多的具有技术、营销、管理等优势的全球化经营的超级跨国公司。中国车企必须在这个行
【机 构】
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中国三星经济研究院产业技术组,中国三星经济研究院战略组,
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随着全球汽车业的不断整合,除高端小众品牌(比如跑车),将来能成功生存下来的必将是为数不多的具有技术、营销、管理等优势的全球化经营的超级跨国公司。中国车企必须在这个行列中占有一席之地。那么,谁最有希望?“超级”车企的五大要素业界有全球5强或者6强的说法,目前发展势头良好的有大众、现代、雷诺-日产、菲亚特;美国“三大”、日本“两田”、法国PSA处于战略调整时期。
With the continuous integration of the global automotive industry, in addition to the high-end niche brands (such as sports cars), in the future will be able to survive the success of a few have the technical, marketing, management and other advantages of the global operation of super-multinational companies. Chinese car prices must have a place in this ranks. So, who is the most promising? “Super ” car prices of the five elements of the world’s top 5 or 6 industry, the current good momentum of development of the public, Hyundai, Renault - Nissan, Fiat; the United States “Japan” “two fields”, France PSA is in a period of strategic adjustment.
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