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对某型客车车身结构的有限元模型并进行了有限元模态分析;将计算结果与实车试验的模态数据进行比较,验证了模型的正确性。基于模态分析的结果,提出了车身减振降噪的改进方案,对改进前后车身模型的车内噪声进行计算分析。结果表明,该改进方案能有效降低车内的低频噪声。
客车车内降噪设计
【摘 要】
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对某型客车车身结构的有限元模型并进行了有限元模态分析;将计算结果与实车试验的模态数据进行比较,验证了模型的正确性。基于模态分析的结果,提出了车身减振降噪的改进方案,
【机 构】
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江苏技术师范学院汽车工程学院,江苏大学振动噪声研究所
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2011年1期
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