论文部分内容阅读
以2500型压裂车车架为研究对象，分析了压裂车所受动态载荷的2种典型工况。将动态载荷施加到有限元车架模型上，对其进行瞬态动力学分析，得出车架在动态载荷下每一瞬时的应力分布情况。基于上述分析结果中的数据，分别利用解析法和有限元法对车架进行了弯曲疲劳寿命分析。结果表明，该车架在运移工况下，焊接点处在循环一定次数时首先发生疲劳破坏。