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为了能够获得性能卓越，可靠的吸气式高超声速飞行器（AHSV）设计，需要考虑其特殊动力学特性及控制系统的性能约束，研究面向控制系统设计的系统设计优化策略。首先，简要介绍了AHSV第1原理建模与参数化建模相关的问题与方法；其次，分析了AHSV系统模型与控制系统性能之间的约束耦合特性：系统模型的不稳定极点及其左特征向量与控制信号的饱和约束确定了反馈控制系统的零可控区域；系统模型右半平面（RHP）零极点对于反馈闭环系统灵敏度函数与补灵敏度函数具有峰值约束与带宽限制；最后，考虑系统模型与控制系统约束耦合的特性，根据