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固体火箭发动机的缺陷会对其工作性能和发射平台的安全性带来威胁从空间的角度能够分析出缺陷的性质以及对其造成的危害。传统型的无损检测无法建立三维空间立体结构会造成误判或者漏判。固体火箭发动机的缺陷有燃烧室缺陷、喷管缺陷。这两种缺陷在其燃烧时会出现“超”燃烧表面,会造成重大的威胁。国内外对其检测方法包括:射线计算机断层扫描法、低频超声检测、超声波脉冲发射等无损检测法。他们有针对性的特点。对于不同的发动机,能够应用多种方法来进行无损检测。