看过标题之后，你或许有感——家用车也能数字化？诚然，数字化的装备在过去相当长一段时间内只属于那些身价不菲的车型。比如你家里的老款凯越要是也想装个气派的导航和音响的话，你只能求助改装店的技师，或者听信媒体所谓的专业评测，然后再自掏腰包。可是，现在的情况完全不同了。以新凯越为代表，越来越多的新款家用轿车配备了堪比豪华车的数字化设备。从这新一轮的“配置竞赛”中，我们不妨大胆预言——家用车的数字化时代，即将来临。
　　上汽通用别克的新凯越此番令人咋舌的“加量不加价”，或许能改写“家用车”这三个字的外延与内涵。
　　Harman/Kardon音响的汽车主顾名单包括：奔驰S级、宝马7系列、劳斯莱斯幻影、保时捷。当然，还有新凯越！
　　触摸屏、导航、倒车影像，E-TOUCH多媒体控制系统，新凯越的i-DRIVE？
　　对于一台家用轿车来说，我们对新凯越的满足和惊喜大大超过了预期。如果你还觉得缺少了DVD不完美，那么，就期待着它的下一次改款吧。
　　
　　
　　新凯越配备的西门子导航系统的地图信息覆盖了全国980个城市，能够查询到超过130万家各类公共设施。值得一提的是，新凯越的导航还配有陀螺仪实时监测车辆的海拔高度，这也是较高级别导航系统才有的装置。有了这份数据，该系统便能对城市的高架路和下面的正常道路进行区分，从而提供正确的导航信息，而这是没有陀螺仪的导航系统做不到的。这款这款导航还拥有另外一个特别的功能——两路交叉口搜索，我们输入道路名称马上就获得了路口导航的详细信息；而如果您想对新凯越搭载的这款GPS进行地图更换，可直接通过USB口进行，而免去了光盘操作的不便。导航的操作也很方便。不但可以借助E-TOUCH旋钮，还能直接用手指触摸屏幕操作。
　　我们在上海的道路上体验了新凯越导航的实力，不管是城市还是郊外，我们都能通过GPS确定自己的准确方位。陀螺仪系统还能确定车辆的垂直方向位置，也就是说，它能判断出我们是在平地还是在高架桥上行驶，功能之强大令人叹服。不足之处就屏幕显示精度不高，图像不够细腻，操作界面也略显简单。新凯越配备了RPA倒车雷达和驻车辅助实景影像系统的双保险。倒车过程中既有声音提示，也有最为直观精确的影像，确保了倒车入库时的安全。