对深化长江港口体制改革的思考

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目前 ,长江干流港口存在交通部和地方政府“双重领导”港口、地方政府领导港口、货主码头、中外合资(独资)四种类型。其中 ,实行“中央和地方政府双重领导 ,以地方政府为主”的长江干线港口25个 ,港口总资产约90亿元。随着改革的不断深入 ,长江港口体制深层次的问题越来 At present, there are four types of ports in the mainstream of the Yangtze River: the “dual leadership” port of the Ministry of Communications and local governments, the leading port of local governments, the owner terminal, and the Sino-foreign joint venture (sole proprietorship). Among them, the implementation of the “dual leadership of the central and local governments, mainly local governments,” the Yangtze River trunk port 25, the port total assets of about 9 billion yuan. With the continuous deepening of reform, the deep-seated problems of the Yangtze River port system have become more and more serious
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