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基于人车分流的理论，结合动、静态交通的组织方式，综合考虑小区内绿化景观、公共服务设施的布置，提出了以复合立体交通模式为骨架，完善小区环境设施塑造的模式。同时，以湖北省直机关公务员小区详细规划设计为例，结合实际对复合立体交通模式的可行性和架构方式进行了阐述。
居住小区中复合立体交通体系的运用
【摘 要】
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基于人车分流的理论，结合动、静态交通的组织方式，综合考虑小区内绿化景观、公共服务设施的布置，提出了以复合立体交通模式为骨架，完善小区环境设施塑造的模式。同时，以湖北省直机
【机 构】
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华中科技大学建筑与城市规划学院
【出 处】
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新建筑
【发表日期】
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2006年2期
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