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目前的A型前锁紧装置一般采用徒手或者用工具拧紧,没有进行定力矩操作,存在拧紧力矩过小或过大的可能。力矩过小会导致电子设备与安装架之间产生碰撞,无法实现可靠的结构互联;力矩过大会导致前锁紧装置中的螺杆断裂风险增加,同样也会导致电子设备的结构定位和互联失效。因此,需要研究并设定前锁紧装置的拧紧力矩,以提高电子设备的结构互联可靠性。