【摘 要】
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针对某型舰船舷侧结构的抗碰撞问题,通过数值模拟的方法,开展在有、无聚脲涂层模型板架和实船在碰撞载荷作用下的结构响应研究.以某型舰船的结构尺寸为依据,实尺度建立舷侧板
【机 构】
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中国船级社上海分社,上海200135;海鹰企业集团有限责任公司,江苏无锡214061;上海船舶运输科学研究所,上海200135
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针对某型舰船舷侧结构的抗碰撞问题,通过数值模拟的方法,开展在有、无聚脲涂层模型板架和实船在碰撞载荷作用下的结构响应研究.以某型舰船的结构尺寸为依据,实尺度建立舷侧板架有限元模型,运用瞬态动力学软件MSC.Dytran对2种模型进行数值模拟,分别获得有、无聚脲涂层舷侧板架在碰撞冲击载荷作用下的碰撞力、应力应变与损伤变形;在此基础上,对有、无聚脲涂层的实船碰撞进行数值仿真研究.结果表明:在相同工况下,有聚脲涂层结构的舰船可抵抗更强的撞击力.
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