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续流二极管与前一代相比,新的1200CAL二极管的功率增加30%,但大小仍旧相同,这使得功率模块可以留出了更多的空间。此外,新的第四代赛米控CAL~（TM）续流二极管适用于最高达175℃的高温应用。这些优势意味着如今的IGBT模块占用空间更少,并可用在更高的温度中,从而使它们适用于苛刻的环境条件中,如混合动力汽车的发动机中。