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应用系统矩阵法，推导了扭转振动固有特性的灵敏度公式；应用转换矩阵，针对实际传动系统，分析了固有频率和振型对轴系刚度、惯量、传动比等实际系统模型参数的灵敏度；基于灵敏度分析，采用多步灵敏度计算方法进行动力学修改；以某车辆动力传动系统为实例，验证了该方法在设计中的实用性。
针对实际传动系统的灵敏度分析与动力学修改
【摘 要】
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应用系统矩阵法，推导了扭转振动固有特性的灵敏度公式；应用转换矩阵，针对实际传动系统，分析了固有频率和振型对轴系刚度、惯量、传动比等实际系统模型参数的灵敏度；基于灵敏度分析
【机 构】
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北京理工大学车辆传动国家重点实验室,中国兵器工业系统总体部
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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2006年3期
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