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以无碴轨道250km/h客运专线(60+100+60)m预应力混凝土连续梁桥为背景,介绍了连续梁桥施工过程中的主梁变形监测和应力监测情况。同时,对施工过程中进行的主梁应力测试试验数据进行了分析;经过实测数据分析表明,本论述提出的方法能使实测应力较好的符合计算应力,接近实际结构的真实应力,对桥梁的施工及安全使用具有一定的指导意义。