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本文主要针对16V240ZJB型柴油喷油泵出油阀弹簧折断这一惯性质量问题，从其工作过程入手，分析折断原因，探讨提高，其可靠性的途径，经过对“原C－直径2．0”及三种新方案出油阀弹簧多次反复的比较试验，最后筛选出了“设新C－直径1．8”出油阀弹簧方案，并经反复试验证明，该弹簧可以成为原出油阀弹簧的替代产品，这对进一步提高240柴油机的工作可靠性具有一定的意义。