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当2006年7月1日青藏铁路线上第一列火车开动时．人们将会看到一列有别于以往在任何一地所乘的火车。这列火车因为将行驶在平均海拔高度在4000米以上的青藏高原而不得不面对诸多难题：低气压、低氧，高温差强紫外线辐射．还要预防频频出现的雷击．强风沙和风雪的袭击．保护脆弱的高原生态环境等等。在世界火车制造史上．这是一次前所未有的挑战。青岛四方庞巴迪鲍尔铁路运输设备有限公司在青岛四方车辆研究所的通力合作下，解决了这一系列难题。