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现在人类社会已经进入到信息化时代，在互联网、移动通信等技术的迅速发展中，人类享受智能化的生活已经不是一种遥远的梦想，并且目前在一些方面已经变成了现实。
仔细想象一下我们即将来临的智能化城市生活吧！每天早晨，当你起床后去卫生间洗漱的时候，你会发现温度合适的热水已经准备好，就在你洗漱的空当，安装的体检仪器也开始对你当天的身体进行全面检查，并及时发出一些健康警示和建议。等你洗漱完毕，厨房里的早餐已经做好了。出去上班的时候，忘了关闭电源和锁门也没有关系，因为智能化系统已经替你做好了善后工作。
炎炎的夏日，开着车回家的你，只要用手机打个电话就可以提前打开家里的空调，让榨汁机准备一杯新鲜的果汁，再让家庭音响准备好你最喜欢的音乐；在慵懒的冬季，躺在客厅沙发上的你，通过遥控器或者家庭智能控制中枢就可以让厨房里的咖啡机煮出一壶热咖啡，让微波炉为你准备一桌香喷喷的晚餐，再遥控隔壁书房里的打印机为你打印好明天开会需要的文件；去医院看病，有些疾病只要进行了相关检查，检查数据就会自动输入智能控制系统，而它会立马进行诊断并很快给出最佳治疗方案，这样我们的很多疾病就再也不需要通过长时间排队等待医生诊断来完成。
未来，我们的小区也将变得更加安全可靠，谁家的煤气漏了，发生火灾了，有人闯入了，在智能系统的控制下，这些信息都会自动及时地通报到小区的报警服务器。如果长时间在外工作，我们也没有必要为家里的安全问题而牵挂担忧。
这一天，离我们每个人已经不太遥远。
专家建议北京打造“智能城市”
近几年，北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授一直在进行“智能城市”的有关研究。他在接受记者采访时表示，智能城市是人脑智慧、电脑网络、物理设备三位一体的一种城市形态。随着信息化的发展，城市走向智能化已经成为一种必然趋势，在未来10年左右，世界和中国将掀起智能城市建设的潮流。
因此，2008年北京奥运会以后，他向北京市委领导建议北京应该大力发展“智能城市”。
与此同时，全国其他部分城市也在开始行动，广东省佛山市更是紧锣密鼓地开始了一些整体性的规划，并大力推进智能交通、智能警务、智能社区、智能教育、智能图书馆等一些系统的建设。3月7日，全国人大代表、佛山市委书记陈云贤在接受媒体采访时表示，未来两到三年，佛山的智能化城市发展就会走到全国前列，成为全国智能城市的示范。
季铸对记者透露，目前，北京正在制定《智能北京行动纲要》，内容包括加快无线物联网专网和无线宽带专网等物联网基础设施建设，并积极推进物联网在公共服务、交通管理、卫生医疗、农业生产等领域的应用试点，其智能城市建设的投入规模有望达到1000亿元左右。
现在我们普通人的智能生活究竟是什么样子呢？3月8日～14日，记者在“十一五”国家重大科技成就展上发现，一些智能化的城市生活已经出现在人们的眼前。
“在我们的数字家庭模式中，通过有线电视的机顶盒，市民还可以在家实现水电费、煤气费、物业管理费划账以及手机话费充值、网上购物等多项日常生活的打理，从而为自己的居家生活带来极大的方便。另外，通过我们的一种名为‘智能家居’的数字家庭服务，在炎热的夏季，外出的‘智能家居’用户如果想一回到家就享受到空调房的清凉，就可以在回家之前通过手机遥控启动家中的空调设备，将室内的温度提前降到理想的状态。”广东星海数字家庭产业技术研究院测试展示部的梁健在接受记者采访时表示，目前他们的数字家庭模式已经在广东的多个城市推广，“智能家居”模式也在进行相关试点，不久以后就可以大面积进行推广，城市居民享受智能化的生活已经不是梦想。
“智能家居”，又称智能住宅。通俗地说，它是融合了自动化控制系统、计算机网络系统和网络通信技术于一体的网络化智能化的家居控制系统，它可以将家中的各种设备，比如音视频设备、照明系统、窗帘控制、空调控制、安防系统、数字影院系统、网络家电以及电表水表燃气表三表抄送等通过家庭网络连接到一起，然后通过统一的控制系统予以控制。
“在未来，我们希望机顶盒就像家庭的智能控制中枢一样，它将家里的众多设备连接起来，然后根据用户的需要发出指令。”梁健表示，如果人在室外，也可以通过手持设备比如智能手机对机顶盒予以控制。
“你从家里开车出门以后，马上就可以体会到智能化的城市交通所带来的好处，只要看看马路边的信息提示牌，你就可以知道城市里各条道路的路况信息，而系统也会给你一个最佳的行车方案。”北京千方科技集团市场开发中心的杨薛惠对记者说。
北京千方科技集团为北京市做了一个特大型城市智能交通体系模型，根据该模型的设计和构想，未来北京市的交通将全部纳入到智能化的管理体系之中，从而可以从根本上解决北京市的交通拥堵问题。
“根据我们的设计，智能交通系统将会对北京市各条道路的交通信息进行实时跟踪，一种方式是通过给每天在北京市运营的出租车安装智能系统，然后根据它们某个时点在马路上的分布情况和一条道路上相互间的车距来判断该道路的拥挤情况，另外一种形式是通过在固定路段上的视频设备和地下埋的金属线圈或者其他感应器来感应判断一条道路的交通状况，北京交通控制中心在收到这些信息数据以后，就可以迅速作出分析判断并通过马路上的信息牌及时给司机以提醒。”杨薛惠说。
“另外，在北京市郊的高速公路入口，以后也可以实现不停车收费，这样就可以大大提高北京市一些主干道的通行能力，从而尽量避免出现众多车辆拥挤在收费路口的情形。”杨薛惠告诉记者，在高速公路收费站，不停车收费的难度并不大，只要在车辆上安装相应的系统就行，在汽车通过收费站点时，收费站就会自动将相关费用予以扣除，司机平时只要记得按时充值就行了。
当然，智能交通系统也只是北京建设“智能城市”的一个序曲。季铸告诉记者，在未来北京建成“智能城市”以后，很多市民就可以在生活、工作、医疗和教育等各个方面充分享受到由此带来的种种便利。
建设智能城市的核心在于大脑的智能化
“我们现在的很多城市智能化案例只是智能城市的一个方面。”季铸告诉记者，虽然现在一些企业已经设计出了一些智能家庭、城市交通等智能化系统，为城市智能化发展作出了贡献，但是如果要打造智能城市，这些并不是最为重要的问题。智能城市应当自上而下设计建设，从智能政府开始。以北京市为例，如果北京智能城市管理系统已经完成，北京市有关领导通过智能城市管理系统就可以全面掌握京城运行情况，包括经济、社会、资源、环境、安全等，以红绿灯方式显示，给出最佳对策方案。其他智能系统则可以按照智能政府标准进行后续建设。
“建设智能城市的核心在于大脑的智能化，而对一个城市而言，负有管理责任的政府率先实现智能化是最为首要的问题，只有政府智能化了，整个城市的智能化建设才能顺利推进。”季铸对记者表示，“在智能城市的模型中，拥有管辖权的政府就是实施智能管理的神经中枢，如果神经中枢没有实现智能化，由于管理的变动，下面的一些智能化工程随时会瘫痪，有的系统就是能够运行，其运行的效率和作用也会大幅降低，在这样的局面下，是很难建成智能城市的，这是目前北京及其他城市在建设智能城市时必须要意识到的问题。”如果一个城市的政府管理系统，企业、交通、医疗等公共系统都能够实现智能化管理，就可以大大提高一个城市的管理水平和运行效率。
“智能城市”比“智慧城市”更适合中国
与智能城市相对应的，目前风行全国的则是“智慧城市”的概念。自国际知名IT公司2009年初推出“智慧地球”概念后，中国的一些城市以“智慧城市”为切入点，与之开展了多项合作。
据悉，这种“智慧城市”模式是通过互联网把无所不在的、被植入到城市的、物体的、智能化的传感器，连接起来形成物联网，实现对物理城市的全面感知，然后再利用最先进的计算机技术对感知的信息进行智能化的处理和分析，对包括电子政务、城市管理、生产控制、环境监测、交通、物流、教育、卫生、公共安全、家庭生活各个领域的各种需求提供智能化的支持。
在该IT公司的推动下，目前全世界已经有200多个城市在进行“智慧城市”的开发与建设。但是在季铸看来，“智能城市”更适合于中国未来的城市发展。他对记者表示，目前“智能城市”与“智慧城市”概念开始在中国流行，但是二者模棱两可，概念混淆不清。
“智能与智慧是不同的概念，智慧仅仅是存在于人的大脑中的思想和知识，而智能是把人的智慧转化为行动的能力。另外，智慧是人类认识和应对自然与社会的能力，智慧是人的特性，智能是物的特性，智能是物体执行人类智慧的行为过程。”季铸表示，无论是人造卫星按照人类设计达到预定目标，还是智能机器人完成某种动作行为，都是在执行人类智慧的行为过程，是人类为之设定的智能程序。
季铸说，对于城市而言，城市所具有的也是物的特性，建设“智能城市”比“智慧城市”更符合一个城市未来的发展实际。
“因此，在给北京市政府提交的有关建议中，我主张北京应当建设‘智能城市’，而非‘智慧城市’。”季铸表示，与智能城市紧密相连的则是智能经济的发展。
“智能经济是智能城市经济形态的重要特征。”季铸描述说，智能经济以人脑智慧、电脑网络、物理设备为基本要素，在智能经济时代，人们只要将自己的智慧转变为电脑软件系统，通过电脑网络下达指令，物理设备按照指令完成预定动作。
“在这样的模式下，以后我们很多人的衣食住行，都可以通过智能控制系统来实现。智能环保、智能建筑、智能交通、智能政府、智能医疗等各种智能模式都会出现在我们每个人的身边。”季铸告诉记者，现在可能很多人觉得智能城市还离普通人很远，但是实际上，不少人已经开始生活在越来越智能化的城市之中。
“以北京市为例，除了目前正在探索的智能交通以外，很多人去医院看病之前已经可以通过互联网就能实现预约挂号。而在气候环境监测方面，很多数据也都采取了智能化的管理，为气象和环境部门及时提供了一些重要信息。”但是季铸也表示，目前北京的城市智能化才刚刚起步，要见到一个比较完整的“智能城市”，还需要等待一些时间。
季铸告诉记者，由于智能城市还是一个完全新鲜的城市管理模式，目前世界上还没有成功的样本，因此并没有相应的具体标准。
“智能城市建设是一个系统工程，应该有一套完备的标准，形成一个标准体系，全面设计，分步实施。如果没有标准和相应的一些指标，以后国内一些城市蜂拥而上，智能城市建设就会走样，并引发一系列不良的后果。”季铸说。
季铸认为，如果北京在智能城市建设方面取得重要突破，它就可以形成智能城市建设标准，上升为国家标准甚至是世界标准，引领全国其他一些城市乃至世界的智能城市建设。同时，提升北京的经济结构和发展水平，成为世界智能经济中心。
“智能城市”建设，中国只能循序渐进
北京邮电大学教授、著名电信专家阚凯力对记者表示，现在人类社会已经进入到信息化时代，在互联网、移动通信等技术的迅速发展中，人类享受智能化的生活已经不是一种遥远的梦想，并且目前在一些方面已经变成了现实。
阚凯力认为，现在制约智能城市和智能家庭建设的最主要的并不是技术问题，因为我国的一些现有技术已经可以做到。“城市的智能化进程主要是受人们的经济承受能力所影响，对于一些还不是十分富裕的家庭而言，建设智能家庭并不是十分现实，而对于一个城市而言，如果绝大多数人对智能需求还不是特别强烈，智能城市的建设进程就会减慢。”阚凯力表示，对于政府而言，除了一些可以大大提高城市运行效率的智能工程和领域以外，在其他方面政府也没有必要强力推进，否则只能适得其反。
中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心客座研究员刘峰也对记者表示，中国的“智能城市”及“智慧城市”建设必须要量力而行，不能一蹴而就。他说，上世纪80年代，电脑刚刚进入我们国家一些居民的家庭生活中，当时有人畅想，我们的办公会实现自动化和无纸化，但是直到90年代末尤其在本世纪，才逐步变成现实。
目前国内城市智能化发展似乎出现了过热的苗头。一年多来，IBM的“智慧地球”战略进展迅速，已中标沈阳、南京、广州、深圳、上海等22个城市的重大项目建设，很多地方政府或行业主管部门已经将其列入当地“十二五”规划前期研究的重点课题，有的甚至已经在着手编制“智慧城市”专项规划。
工信部有关人士认为，目前在国内已经遍地开花的“智慧城市”项目透露出了地方政府的盲目性。
“城市的智能化也必须有一个时间的过程。”刘峰说，在IBM公司的推动下，目前除了美国本土以外，“智慧城市”在欧洲以及日本、新加坡等亚洲国家也都炒得很热，虽然中国的发展要跟紧他们的脚步，但我们也要从本国的实际出发，如果过早对一些智能化项目进行推动，但国家自身的技术和人员管理能力却跟不上，就会给城市运行带来严重的后果。
延伸阅读：
“智慧城市”项目敲响国家安全警钟 目前国内建设“智能城市”或者“智慧城市”的信息安全性也让很多人感到担忧。目前我国在互联网等信息领域能够掌控的核心技术还十分有限，不少国内信息方面的专家表示，如果这些信息没有国家统一的规划并得到有效管理，很容易被他人获取或被操纵。
“因为我们在和外国重要的信息公司合作时必须要将一些项目的详细数据提供给这些公司，但是我们无法保证这些公司不把这些信息提供给他们的政府使用。”季铸说。
刘峰在接受记者采访时表示，目前正在国内推动各地方政府就“智慧城市”项目与之合作的国际知名IT公司是与其国家战略挂钩的公司。这些城市与其合作，所建“智慧城市”所涉及领域的动态信息将很容易被获取或操纵，进而被他国政府或者情报部门所利用。另外，通过该IT公司的软件系统，其国家军事人员也将可以反向操控上述设备。他们如果能够顺利介入涉及中国国家机密的信息领域，中国城市和重点领域的信息建设，如铁路、公路、电力、水利、油气管道、金融领域的国家安全动态信息，将很可能被其获取，甚至被第三方利用。
2009年9月，工信部软件与集成电路促进中心编撰了一份《IBM“智慧地球”的认识和思考》报告，该报告认为当全世界互联成一个超级系统时，系统安全性将直接关系到国家安全。如果中国在建设“智慧城市”的过程中，不能坚持自主可控原则，国家风险将会凸显。
季铸告诉记者，国外信息技术公司参与我国无论是“智能城市”还是“智慧城市”建设，合作都要有相关底线，要设置相关禁区，这并不是对国外公司存在歧视，为了保障我们国家的信息安全，这是必须要采用的措施。
“中国城市在越来越智能化的过程中，信息安全和城市智能化是同等重要的问题，任何一个城市的发展都不能因为智能化而忽视信息安全问题。”季铸说。
刘峰则建议，当前在中国众多城市走向智能化，建设“智能城市”或者“智慧城市”的过程中，应该将建设进程中的智能技术和方案提高到国家信息主权和国家信息安全的高度，让国家相关部门对其予以严格管理，相关重要智能工程项目授权国内获得国家信息安全认证的企业予以运作，并制定严格的防止核心信息泄密的办法，这样我国城市的智能化建设才会对国家的发展发挥重要作用。
季铸告诉记者，目前他所主持设计的“中国经济智能管理系统”也于2011年1月正式启动，中国经济被纳入了智能管理轨道，现在通过这个系统，可以看到每天全国GDP、CPI等重要经济数据的变化情况，这对国家及时掌握我国经济的运行情况提供了重要的帮助。“这对我国及时了解世界经济动态将会发挥重要作用。”季铸表示。
仔细想象一下我们即将来临的智能化城市生活吧！每天早晨，当你起床后去卫生间洗漱的时候，你会发现温度合适的热水已经准备好，就在你洗漱的空当，安装的体检仪器也开始对你当天的身体进行全面检查，并及时发出一些健康警示和建议。等你洗漱完毕，厨房里的早餐已经做好了。出去上班的时候，忘了关闭电源和锁门也没有关系，因为智能化系统已经替你做好了善后工作。
炎炎的夏日，开着车回家的你，只要用手机打个电话就可以提前打开家里的空调，让榨汁机准备一杯新鲜的果汁，再让家庭音响准备好你最喜欢的音乐；在慵懒的冬季，躺在客厅沙发上的你，通过遥控器或者家庭智能控制中枢就可以让厨房里的咖啡机煮出一壶热咖啡，让微波炉为你准备一桌香喷喷的晚餐，再遥控隔壁书房里的打印机为你打印好明天开会需要的文件；去医院看病，有些疾病只要进行了相关检查，检查数据就会自动输入智能控制系统，而它会立马进行诊断并很快给出最佳治疗方案，这样我们的很多疾病就再也不需要通过长时间排队等待医生诊断来完成。
未来，我们的小区也将变得更加安全可靠，谁家的煤气漏了，发生火灾了，有人闯入了，在智能系统的控制下，这些信息都会自动及时地通报到小区的报警服务器。如果长时间在外工作，我们也没有必要为家里的安全问题而牵挂担忧。
这一天，离我们每个人已经不太遥远。
专家建议北京打造“智能城市”
近几年，北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授一直在进行“智能城市”的有关研究。他在接受记者采访时表示，智能城市是人脑智慧、电脑网络、物理设备三位一体的一种城市形态。随着信息化的发展，城市走向智能化已经成为一种必然趋势，在未来10年左右，世界和中国将掀起智能城市建设的潮流。
因此，2008年北京奥运会以后，他向北京市委领导建议北京应该大力发展“智能城市”。
与此同时，全国其他部分城市也在开始行动，广东省佛山市更是紧锣密鼓地开始了一些整体性的规划，并大力推进智能交通、智能警务、智能社区、智能教育、智能图书馆等一些系统的建设。3月7日，全国人大代表、佛山市委书记陈云贤在接受媒体采访时表示，未来两到三年，佛山的智能化城市发展就会走到全国前列，成为全国智能城市的示范。
季铸对记者透露，目前，北京正在制定《智能北京行动纲要》，内容包括加快无线物联网专网和无线宽带专网等物联网基础设施建设，并积极推进物联网在公共服务、交通管理、卫生医疗、农业生产等领域的应用试点，其智能城市建设的投入规模有望达到1000亿元左右。
现在我们普通人的智能生活究竟是什么样子呢？3月8日～14日，记者在“十一五”国家重大科技成就展上发现，一些智能化的城市生活已经出现在人们的眼前。
“在我们的数字家庭模式中，通过有线电视的机顶盒，市民还可以在家实现水电费、煤气费、物业管理费划账以及手机话费充值、网上购物等多项日常生活的打理，从而为自己的居家生活带来极大的方便。另外，通过我们的一种名为‘智能家居’的数字家庭服务，在炎热的夏季，外出的‘智能家居’用户如果想一回到家就享受到空调房的清凉，就可以在回家之前通过手机遥控启动家中的空调设备，将室内的温度提前降到理想的状态。”广东星海数字家庭产业技术研究院测试展示部的梁健在接受记者采访时表示，目前他们的数字家庭模式已经在广东的多个城市推广，“智能家居”模式也在进行相关试点，不久以后就可以大面积进行推广，城市居民享受智能化的生活已经不是梦想。
“智能家居”，又称智能住宅。通俗地说，它是融合了自动化控制系统、计算机网络系统和网络通信技术于一体的网络化智能化的家居控制系统，它可以将家中的各种设备，比如音视频设备、照明系统、窗帘控制、空调控制、安防系统、数字影院系统、网络家电以及电表水表燃气表三表抄送等通过家庭网络连接到一起，然后通过统一的控制系统予以控制。
“在未来，我们希望机顶盒就像家庭的智能控制中枢一样，它将家里的众多设备连接起来，然后根据用户的需要发出指令。”梁健表示，如果人在室外，也可以通过手持设备比如智能手机对机顶盒予以控制。
“你从家里开车出门以后，马上就可以体会到智能化的城市交通所带来的好处，只要看看马路边的信息提示牌，你就可以知道城市里各条道路的路况信息，而系统也会给你一个最佳的行车方案。”北京千方科技集团市场开发中心的杨薛惠对记者说。
北京千方科技集团为北京市做了一个特大型城市智能交通体系模型，根据该模型的设计和构想，未来北京市的交通将全部纳入到智能化的管理体系之中，从而可以从根本上解决北京市的交通拥堵问题。
“根据我们的设计，智能交通系统将会对北京市各条道路的交通信息进行实时跟踪，一种方式是通过给每天在北京市运营的出租车安装智能系统，然后根据它们某个时点在马路上的分布情况和一条道路上相互间的车距来判断该道路的拥挤情况，另外一种形式是通过在固定路段上的视频设备和地下埋的金属线圈或者其他感应器来感应判断一条道路的交通状况，北京交通控制中心在收到这些信息数据以后，就可以迅速作出分析判断并通过马路上的信息牌及时给司机以提醒。”杨薛惠说。
“另外，在北京市郊的高速公路入口，以后也可以实现不停车收费，这样就可以大大提高北京市一些主干道的通行能力，从而尽量避免出现众多车辆拥挤在收费路口的情形。”杨薛惠告诉记者，在高速公路收费站，不停车收费的难度并不大，只要在车辆上安装相应的系统就行，在汽车通过收费站点时，收费站就会自动将相关费用予以扣除，司机平时只要记得按时充值就行了。
当然，智能交通系统也只是北京建设“智能城市”的一个序曲。季铸告诉记者，在未来北京建成“智能城市”以后，很多市民就可以在生活、工作、医疗和教育等各个方面充分享受到由此带来的种种便利。
建设智能城市的核心在于大脑的智能化
“我们现在的很多城市智能化案例只是智能城市的一个方面。”季铸告诉记者，虽然现在一些企业已经设计出了一些智能家庭、城市交通等智能化系统，为城市智能化发展作出了贡献，但是如果要打造智能城市，这些并不是最为重要的问题。智能城市应当自上而下设计建设，从智能政府开始。以北京市为例，如果北京智能城市管理系统已经完成，北京市有关领导通过智能城市管理系统就可以全面掌握京城运行情况，包括经济、社会、资源、环境、安全等，以红绿灯方式显示，给出最佳对策方案。其他智能系统则可以按照智能政府标准进行后续建设。
“建设智能城市的核心在于大脑的智能化，而对一个城市而言，负有管理责任的政府率先实现智能化是最为首要的问题，只有政府智能化了，整个城市的智能化建设才能顺利推进。”季铸对记者表示，“在智能城市的模型中，拥有管辖权的政府就是实施智能管理的神经中枢，如果神经中枢没有实现智能化，由于管理的变动，下面的一些智能化工程随时会瘫痪，有的系统就是能够运行，其运行的效率和作用也会大幅降低，在这样的局面下，是很难建成智能城市的，这是目前北京及其他城市在建设智能城市时必须要意识到的问题。”如果一个城市的政府管理系统，企业、交通、医疗等公共系统都能够实现智能化管理，就可以大大提高一个城市的管理水平和运行效率。
“智能城市”比“智慧城市”更适合中国
与智能城市相对应的，目前风行全国的则是“智慧城市”的概念。自国际知名IT公司2009年初推出“智慧地球”概念后，中国的一些城市以“智慧城市”为切入点，与之开展了多项合作。
据悉，这种“智慧城市”模式是通过互联网把无所不在的、被植入到城市的、物体的、智能化的传感器，连接起来形成物联网，实现对物理城市的全面感知，然后再利用最先进的计算机技术对感知的信息进行智能化的处理和分析，对包括电子政务、城市管理、生产控制、环境监测、交通、物流、教育、卫生、公共安全、家庭生活各个领域的各种需求提供智能化的支持。
在该IT公司的推动下，目前全世界已经有200多个城市在进行“智慧城市”的开发与建设。但是在季铸看来，“智能城市”更适合于中国未来的城市发展。他对记者表示，目前“智能城市”与“智慧城市”概念开始在中国流行，但是二者模棱两可，概念混淆不清。
“智能与智慧是不同的概念，智慧仅仅是存在于人的大脑中的思想和知识，而智能是把人的智慧转化为行动的能力。另外，智慧是人类认识和应对自然与社会的能力，智慧是人的特性，智能是物的特性，智能是物体执行人类智慧的行为过程。”季铸表示，无论是人造卫星按照人类设计达到预定目标，还是智能机器人完成某种动作行为，都是在执行人类智慧的行为过程，是人类为之设定的智能程序。
季铸说，对于城市而言，城市所具有的也是物的特性，建设“智能城市”比“智慧城市”更符合一个城市未来的发展实际。
“因此，在给北京市政府提交的有关建议中，我主张北京应当建设‘智能城市’，而非‘智慧城市’。”季铸表示，与智能城市紧密相连的则是智能经济的发展。
“智能经济是智能城市经济形态的重要特征。”季铸描述说，智能经济以人脑智慧、电脑网络、物理设备为基本要素，在智能经济时代，人们只要将自己的智慧转变为电脑软件系统，通过电脑网络下达指令，物理设备按照指令完成预定动作。
“在这样的模式下，以后我们很多人的衣食住行，都可以通过智能控制系统来实现。智能环保、智能建筑、智能交通、智能政府、智能医疗等各种智能模式都会出现在我们每个人的身边。”季铸告诉记者，现在可能很多人觉得智能城市还离普通人很远，但是实际上，不少人已经开始生活在越来越智能化的城市之中。
“以北京市为例，除了目前正在探索的智能交通以外，很多人去医院看病之前已经可以通过互联网就能实现预约挂号。而在气候环境监测方面，很多数据也都采取了智能化的管理，为气象和环境部门及时提供了一些重要信息。”但是季铸也表示，目前北京的城市智能化才刚刚起步，要见到一个比较完整的“智能城市”，还需要等待一些时间。
季铸告诉记者，由于智能城市还是一个完全新鲜的城市管理模式，目前世界上还没有成功的样本，因此并没有相应的具体标准。
“智能城市建设是一个系统工程，应该有一套完备的标准，形成一个标准体系，全面设计，分步实施。如果没有标准和相应的一些指标，以后国内一些城市蜂拥而上，智能城市建设就会走样，并引发一系列不良的后果。”季铸说。
季铸认为，如果北京在智能城市建设方面取得重要突破，它就可以形成智能城市建设标准，上升为国家标准甚至是世界标准，引领全国其他一些城市乃至世界的智能城市建设。同时，提升北京的经济结构和发展水平，成为世界智能经济中心。
“智能城市”建设，中国只能循序渐进
北京邮电大学教授、著名电信专家阚凯力对记者表示，现在人类社会已经进入到信息化时代，在互联网、移动通信等技术的迅速发展中，人类享受智能化的生活已经不是一种遥远的梦想，并且目前在一些方面已经变成了现实。
阚凯力认为，现在制约智能城市和智能家庭建设的最主要的并不是技术问题，因为我国的一些现有技术已经可以做到。“城市的智能化进程主要是受人们的经济承受能力所影响，对于一些还不是十分富裕的家庭而言，建设智能家庭并不是十分现实，而对于一个城市而言，如果绝大多数人对智能需求还不是特别强烈，智能城市的建设进程就会减慢。”阚凯力表示，对于政府而言，除了一些可以大大提高城市运行效率的智能工程和领域以外，在其他方面政府也没有必要强力推进，否则只能适得其反。
中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心客座研究员刘峰也对记者表示，中国的“智能城市”及“智慧城市”建设必须要量力而行，不能一蹴而就。他说，上世纪80年代，电脑刚刚进入我们国家一些居民的家庭生活中，当时有人畅想，我们的办公会实现自动化和无纸化，但是直到90年代末尤其在本世纪，才逐步变成现实。
目前国内城市智能化发展似乎出现了过热的苗头。一年多来，IBM的“智慧地球”战略进展迅速，已中标沈阳、南京、广州、深圳、上海等22个城市的重大项目建设，很多地方政府或行业主管部门已经将其列入当地“十二五”规划前期研究的重点课题，有的甚至已经在着手编制“智慧城市”专项规划。
工信部有关人士认为，目前在国内已经遍地开花的“智慧城市”项目透露出了地方政府的盲目性。
“城市的智能化也必须有一个时间的过程。”刘峰说，在IBM公司的推动下，目前除了美国本土以外，“智慧城市”在欧洲以及日本、新加坡等亚洲国家也都炒得很热，虽然中国的发展要跟紧他们的脚步，但我们也要从本国的实际出发，如果过早对一些智能化项目进行推动，但国家自身的技术和人员管理能力却跟不上，就会给城市运行带来严重的后果。
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刘峰在接受记者采访时表示，目前正在国内推动各地方政府就“智慧城市”项目与之合作的国际知名IT公司是与其国家战略挂钩的公司。这些城市与其合作，所建“智慧城市”所涉及领域的动态信息将很容易被获取或操纵，进而被他国政府或者情报部门所利用。另外，通过该IT公司的软件系统，其国家军事人员也将可以反向操控上述设备。他们如果能够顺利介入涉及中国国家机密的信息领域，中国城市和重点领域的信息建设，如铁路、公路、电力、水利、油气管道、金融领域的国家安全动态信息，将很可能被其获取，甚至被第三方利用。
2009年9月，工信部软件与集成电路促进中心编撰了一份《IBM“智慧地球”的认识和思考》报告，该报告认为当全世界互联成一个超级系统时，系统安全性将直接关系到国家安全。如果中国在建设“智慧城市”的过程中，不能坚持自主可控原则，国家风险将会凸显。
季铸告诉记者，国外信息技术公司参与我国无论是“智能城市”还是“智慧城市”建设，合作都要有相关底线，要设置相关禁区，这并不是对国外公司存在歧视，为了保障我们国家的信息安全，这是必须要采用的措施。
“中国城市在越来越智能化的过程中，信息安全和城市智能化是同等重要的问题，任何一个城市的发展都不能因为智能化而忽视信息安全问题。”季铸说。
刘峰则建议，当前在中国众多城市走向智能化，建设“智能城市”或者“智慧城市”的过程中，应该将建设进程中的智能技术和方案提高到国家信息主权和国家信息安全的高度，让国家相关部门对其予以严格管理，相关重要智能工程项目授权国内获得国家信息安全认证的企业予以运作，并制定严格的防止核心信息泄密的办法，这样我国城市的智能化建设才会对国家的发展发挥重要作用。
季铸告诉记者，目前他所主持设计的“中国经济智能管理系统”也于2011年1月正式启动，中国经济被纳入了智能管理轨道，现在通过这个系统，可以看到每天全国GDP、CPI等重要经济数据的变化情况，这对国家及时掌握我国经济的运行情况提供了重要的帮助。“这对我国及时了解世界经济动态将会发挥重要作用。”季铸表示。