【摘 要】
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随着我国基础建设规模的增加,用于交通目的的隧道里程正以每年数千公里的速度增长。我国国土面积辽阔,决定了我国拥有世界上隧道运营里程最长的国家,也是隧道建设速度增长最快的。与一般工程不同,隧道工程具有特殊性,加上工程规模大、发展快、技术难度高等客观因素,及风险管控不到位等主观因素,施工安全形势并不乐观。从工程整体来看,监控量测是设计和施工是否合理的关键,也是监视围岩是否稳定的重中之重。通过合理的监督和测量,能够为施工提供科学依据,确保施工安全,有效提升工程经济效益。文章立足于隧道施工现状,对云南华丽高速东马场
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随着我国基础建设规模的增加,用于交通目的的隧道里程正以每年数千公里的速度增长。我国国土面积辽阔,决定了我国拥有世界上隧道运营里程最长的国家,也是隧道建设速度增长最快的。与一般工程不同,隧道工程具有特殊性,加上工程规模大、发展快、技术难度高等客观因素,及风险管控不到位等主观因素,施工安全形势并不乐观。从工程整体来看,监控量测是设计和施工是否合理的关键,也是监视围岩是否稳定的重中之重。通过合理的监督和测量,能够为施工提供科学依据,确保施工安全,有效提升工程经济效益。文章立足于隧道施工现状,对云南华丽高速东马场
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