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申家滩特大桥2#、25#-27#桥墩跨高速运营既有线,采用门式墩结构,基础侵占既有路基边坡,施工稍有不慎会破坏既有路基结构。为确保安全施工,以高度较高的2#墩作为计算模型,采用plaxis v8.4软件进行数值模拟,对大桥承台基坑开挖稳定性及其对邻近高速铁路路基的影响进行了分析,以期为类似工程提供相关经验。