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惊涛骇浪起风雷，高举义旗博一回。出生入死斗顽敌，义无反顾祖国归。
这是一位老海员赞美1950年前中国招商局和在港13艘船舶海员起义返回祖国的诗句。后来成为著名海洋作家的陆俊超，也是这次起义的参加者与组织者者之一。上世纪50年代，陆俊超以起义过程中亲身所见所闻为素材，创作完成了中篇小说《九级风暴》。作品经《人民文学》杂志连载后，给广大读者留下深刻印象，还被译成英、俄、日等文本在世界上流传。
没有招商局海员起义，就没有我陆俊超的今天。时至今日，回忆起50多年前的那次起义风暴，这位与海洋打了一辈子交道的老人，心中仍时时卷起阵阵惊涛骇浪……
毅然起义后周总理派出“党代表”
1949年冬，我人民解放军陆续解放了南方诸省。大势所趋，人心思归。次年1月15日，继“两航”在香港起义后，中国香港招商局和“成功”、“海厦”、“鸿章”、“邓铿”等13艘轮船同时宣布起义，投向新中国的怀抱。这一壮举震惊中外，牵动国共双方最高领导层。我党中央迅速作出决策：尽一切努力保护人民财产，将所有起义船只开往广州。蒋介石则气急败坏地在台湾下达命令：将投共的船全部弄到台湾，弄不回来就把船炸沉!
面对复杂情势，周恩来总理指示上海招商局、坐镇华南的叶剑英和在香港的地下党组织，迅速采取措施。上海招商总局于是派出董华民以该局代表的身份赴港，领导起义人员的护产斗争。
香港是殖民地，各种势力都有，环境险恶。我方无一兵一卒驻港，而潜伏香港的国民党特务机关不光势力雄厚，还拥有武器弹药，船只随时可能被劫持，起义领导人亦有遭暗算的危险。
1950年1月18日，董华民和招商总局总船长黄慕忠、总轮机长应之芳一行3人由上海抵达广州。叶剑英很快接见了董华民。听完董华民赴港开展工作的设想和打算，叶剑英扼要介绍了香港形势，叮嘱董华民要牢记周总理的指示，赴香港后与当地进步工会组织取得联系，依靠团结广大起义群众，共同克服困难，巩固起义的胜利。分手时，叶剑英握住董华民的手，语重心长地说：“你的任务很重，去香港要掌握党的方针政策，大胆斗争，遇到紧要情况，可随时与我和组织上联系。”
国民党特务听说董华民抵达香港，神经十分紧张，一方面策划加害董华民，一方面趁机大肆活动，威胁利诱，收买了一小部分船员制造矛盾，挑起事端，打击进步力量，伺机劫船。一时间阴云密布，人心浮动，码头与船舶管理濒于瘫痪，秩序混乱。董华民是久经考验的老革命，斗争经验丰富，面对复杂的局面，镇定自如，当机立断：召开大会，与广大船员见面。他在会上反复宣讲我党的城市政策和农村政策，并揭穿敌人的谣言。散会后，他又与起义骨干谈心，交待做群众思想工作的方法。经过一系列思想教育工作，逐步稳定了起义船员的情绪。
敌人不甘心失败，斗争还在继续。1950年春节前夕，国民党特务机关策划了一个阴谋：选定2月27日夜晚，趁起义船员在“海厦”轮欢度春节聚餐酣酒之际，武装劫持董华民，以此作为“重磅炸弹”，迫使“海厦”轮开往台湾。危在旦夕，千钧一发，董华民沉着果断地调兵遣将，计划抽调别的船的进步船员到“海厦”轮来，增加纠察力量……在抽调的船员中，他第一个想到的就是陆俊超。关键时刻，陆俊超临危受命
陆俊超是“中106”轮二副，他和刘汉玉、蒋孝善、费新安、李村等是起义的先锋。董华民抵达广州不久之后，就曾带领陆俊超一同去拜见叶剑英。听说陆是起义骨干，叶剑英微笑着说：“你干得好，我们党需要你这样的青年。”听罢叶剑英一席话，陆俊超更加坚定了追随共产党的信念。
春节前夜，董华民从香港赶到广州，郑重地对陆俊超说：“海厦轮情况非常复杂，派你带一批人上这条船，配合王俊山船长，护产、开航，把船开到广州。”时年22岁的陆俊超二话没说，欣然接受了董华民的重托，立刻整理行装，当天就带领陆宝仁、唐达雄等5名进步船员出发了。
陆俊超1928年出生在上海崇明岛一个海员家庭。七八岁时，跟随一位女同乡远涉重洋，来到新加坡投奔叔父。他的叔父是东南亚知名的进步教师，曾任新加坡教师联合会主席，积极投身当地反帝斗争，故而经常遭受殖民当局的追捕。小小年纪的陆俊超，跟着叔父在南洋各海岛流亡奔波，过着颠沛流离的生活。在叔父的熏陶下，陆俊超在动荡不安的日子里阅读了张天翼等许多进步作家的作品，从而对文学艺术产生了浓厚的兴趣，这为他后来的文学创作起到了启蒙作用。16岁那年，他参加了进步话剧团体。由中国民主同盟领导的这个实验话剧团，长期在南洋各地巡回演出，受到殖民当局的刁难与迫害。一次，警察冲进剧场，陆俊超等从后门逃走，差点被捕入狱。逃过一劫，陆俊超无奈改行当水手，从此与大海结缘。两年之后，他升为驾驶员。抗战胜利后回国，进入招商局轮船公司，1949年7月调到“中106”轮担任二副。他经受过革命斗争的洗礼，明白是非，头脑清醒，看透了腐败无能的国民党。全国解放在即，陆俊超思归心切，动了不少脑筋，竭力使“中106”轮避免为国民党军队征用；配合船长，以修船为名，将船开进香港。此后他们又多次找借口软磨硬拖，抗拒开赴台湾的命令，终于赶上了泊港13艘轮船的起义。
陆俊超带领同伴从广州赶往香港。当时过英国海关要有英方签发的证件，否则不能进港。若等到半夜从深圳河偷渡入港，一来有危险，万一偷渡不成反误了大事，二来时间紧迫，一天也不能拖延。陆俊超急中生智，灵机一动，吩咐伙伴们一律西装革履，扮成绅士模样，到时听他指挥，跟着他一同闯关。陆俊超身高1.76米，头发卷曲，穿上笔挺的西服，格外显得英俊潇洒，派头十足。那天上午，他昂首挺胸，径直走到海关一名英国警长面前，用流利的英语打了一声招呼：“我们是香港人。”那个警长只看衣衫不看人，竟一口“OK”，挥手放行。陆俊超暗暗好笑：“糊涂蛋!”一声招呼，陆宝仁等一行5人跟在他的身后，又说又笑，大摇大摆地走进海关。乘车途中，有人拍拍陆俊超的肩膀，小声说：“陆二副，想不到你这样机智，真有办法!”陆俊超莞尔一笑：“逼出来的，前面战斗正等着我们呢。”
一行人来到“海厦”轮，董华民松了一口气。他胸有成竹地对陆俊超等人说：“你们要重点盯住船上特务头目，头头动不了，无人指挥，敌人的阴谋就无法得逞。”陆俊超点头会意。春节联欢之夜，餐厅里猜拳喝酒，笑声一片，而各个纠察岗位却戒备严密，纠察队员手持铁棒，严阵以待。特务头目被死死盯住，连大小便都有人跟着，动 弹不得，劫人劫船计划就此告吹。
劫持“海厦”轮落空，国民党特务把毒手又伸向“邓铿”轮。该轮船长刘维英新婚不久，住在香港一家公寓度蜜月。国民党分子、业务主任江雍禧见船长很少到船上来，便煽动部分船员逼大副把泊在水上锚地的“邓铿”轮开到台湾去。大副夏文丞坚决抵制，理直气壮地对江雍禧说：“你有什么权利命我开船?我只听上级的!”江雍禧哑口无言，灰溜溜地离船而去。刘船长闻讯，忧急如焚，害怕再出意外，他找陆俊超说：“小陆，‘邓铿’轮情况复杂，你过来帮一把好吗?”陆俊超一口答应，得到董华民同意，上了“邓铿”轮。他全力支持船长、大副，团结三副、电报员、业务员等人形成了护产斗争的核心，与追随江雍禧的生火船员忻某等几个家伙对着干。忻某等人杀气腾腾地扬言要陆俊超“好看”(意指下毒手)。恶语传到陆俊超耳里，他不屑一顾，冷笑一声说：“我陆俊超早就见过世面了，还怕他们这几条小泥鳅!”一天，两个陌生人走上船，鬼鬼祟祟找人谈话，进行策反活动。陆俊超发现后，脑子一转，计上心来，大声对船员们说：“有人上船搞破坏活动，把他们押到警署去!”不容对方狡辩，一群船员蜂拥而上，连推带拉，把两个家伙押下船去。在西营盘警署，陆俊超用英语对警方说：“这两个陌生人今天混到我们船上捣乱……”陆俊超告了那两人“破坏治安罪”。那两人不懂英语，干瞪眼看着陆俊超，一句话也说不出。警方将他们扣押，狠狠地训了一顿。那两人是国民党黄色工会分子，吃了苦头，从此再不敢到“邓铿”轮来了。1950年9月中旬，就在“邓铿”轮准备开往广州之际，陆俊超察觉生火船员忻某等数人想滑脚溜走，他对进步船员说：“不让他们下地，把他们监控起来。”船到广州，那几个家伙受到有关部门的严肃处理，落得个可耻的下场。
在护产生死搏斗中，起义者立了功，有关部门给他们颁发了起义证书，陆俊超的证书编号为8号。在庆功会上，党代表很有感触地说：“如果再多几个陆俊超，护产斗争的工作就好做多了。”盘踞在台湾的国民党当局对起义船员则恨之入骨，抓到骨干非杀不可，对一般起义人员也把他们关进集中营。50年代早期，国民党经常出动军舰，在台湾海峡或公海劫持我海船，在香港参加起义的徐嘉发轮机长、姚淼周三副等人先后惨遭杀害。1954年，陆俊超外派在中波海运公司“歌德华达”轮担任代理大副期间，一次此轮驶至台湾附近海面，国民党军舰强行将它劫到台湾港口。国民党宪兵手持黑名单登轮抓人，他们呼叫的第一个名字便是：“大副陆俊超!”无人答应。原来，陆俊超因妻子临产，他在广州接到电报，请假赶回了上海，侥幸免去此难。
冲破千难万险回到母亲怀抱
1950年7月23日，“民302”轮起义船员冒着酷暑，劈风斩浪，率先将船驶抵羊城。码头上锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，广州海运局举行隆重欢迎仪式。不久，香港招商局举行庆祝活动，向首航广州的起义船员颁发了慰问品和奖金。这些举措激励了在港的广大船员，士气大振，他们一个个摩拳擦掌，要求早日回到祖国怀抱。此时敌人加紧破坏活动，台湾广播电台和香港反动报刊大肆造谣，日夜叫嚣：“第三次世界大战即将爆发，国民党政府很快就会重返大陆。”特务们趁机活动，歇斯底里威胁船员退出起义行列，他们还向船员许愿：只要退出起义，愿意到别的船上干，每个人月工资可提高到1200港元。然而，国民党恐吓、利诱，双管齐下，机关算尽，想从精神上摧垮起义船员的阴谋诡计全部落空，除了死心塌地跟随国民党的特务船员，没有一个起义船员受骗上钩。
9月16日，“成功”、“鸿章”等6艘所谓“美债船”准备驶往广州。图穷匕首见，国民党特务分子撕破假面具，在“鸿章”轮上演出一出丑剧：该轮水手长带领几名特务，暗藏凶器，公然缠住大副闹事，不让起锚开航。其他船员看在眼里，怒不可遏，蜂拥上前，推开水手长等人，保护大副。双方正揪扯间，船舱锅炉里的水被另一名特务分子放干，造成“鸿章”轮当天无法开航。董华民等领导人闻讯，火速赶到现场，组织船员给锅炉降温灭火，接着检修炉壁管道。护船工作有条不紊地进行着，而敌人也在进行破坏。董华民利用合法斗争的手段，以招商局名义聘请香港著名大律师陈丕士出庭，代表我方控告蒋帮特务破坏船只正常航行的行径，终于迫使港英水上警察将被法庭传讯的水手长等闹事者强行拉走。“鸿章”轮船员们经过一夜苦干，在次日拂晓为降温后的锅炉重新灌水、点火，并于清晨5时拉响了启航的汽笛。此时恰逢旭日东升，万道霞光洒在海面上，闪烁耀眼，组成了壮丽辉煌的画面。船员们无比激动，热泪盈眶，在船上播放《东方红》乐曲。随着美妙的乐曲声，人群中响起了欢呼声：“我们胜利了!我们回家了!”在金色的阳光下，巨轮乘风破浪，桅杆顶上的五星红旗高高地迎风飘扬，场面分外壮观。久离家园的游子，眼看要回到祖国母亲的怀抱，一个个兴奋不已，他们的感情正如小说《九级风暴》表述的：新中国诞生了，由祖国母亲用奶汁喂大的儿子，冲破千难万阻，远航归来了!
10月20日，“登禹”轮最后驶离香港，航行中遭到国民党渔炮船的阻拦。起义船员毫不畏惧，面不改色心不跳，勇敢地驾船全速前进。国民党特务怕渔炮船被撞沉，无可奈何地让出航道，眼睁睁看着“登禹”轮朝广州方向驶去。至此，在香港起义的1 3艘船全部返回祖国。1950年11月15日，周恩来总理发来贺电，嘉勉全体起义船员。
1955年，陆俊超奉调到上海海运局，5年之后，年仅32岁的他就升任船长。大海哺育了他，社会主义建设事业激励着他。在繁忙的航海工作中，他挤出时间，笔耕墨耘，自1956年起至1966年，先后创作出版中篇小说《九级风暴》、长篇小说《幸福的港湾》和《海洋的主人》、《惊涛骇浪万里行》、《国际友谊号》等一批短篇小说，成为闻名中外的海洋作家。1978年，法国巴黎第7大学出版的《中国当代文学史稿》，除了介绍茅盾、巴金等中国文学巨匠外，陆俊超也以中国海洋文学的代表作家名列其中。
这是一位老海员赞美1950年前中国招商局和在港13艘船舶海员起义返回祖国的诗句。后来成为著名海洋作家的陆俊超，也是这次起义的参加者与组织者者之一。上世纪50年代，陆俊超以起义过程中亲身所见所闻为素材，创作完成了中篇小说《九级风暴》。作品经《人民文学》杂志连载后，给广大读者留下深刻印象，还被译成英、俄、日等文本在世界上流传。
没有招商局海员起义，就没有我陆俊超的今天。时至今日，回忆起50多年前的那次起义风暴，这位与海洋打了一辈子交道的老人，心中仍时时卷起阵阵惊涛骇浪……
毅然起义后周总理派出“党代表”
1949年冬，我人民解放军陆续解放了南方诸省。大势所趋，人心思归。次年1月15日，继“两航”在香港起义后，中国香港招商局和“成功”、“海厦”、“鸿章”、“邓铿”等13艘轮船同时宣布起义，投向新中国的怀抱。这一壮举震惊中外，牵动国共双方最高领导层。我党中央迅速作出决策：尽一切努力保护人民财产，将所有起义船只开往广州。蒋介石则气急败坏地在台湾下达命令：将投共的船全部弄到台湾，弄不回来就把船炸沉!
面对复杂情势，周恩来总理指示上海招商局、坐镇华南的叶剑英和在香港的地下党组织，迅速采取措施。上海招商总局于是派出董华民以该局代表的身份赴港，领导起义人员的护产斗争。
香港是殖民地，各种势力都有，环境险恶。我方无一兵一卒驻港，而潜伏香港的国民党特务机关不光势力雄厚，还拥有武器弹药，船只随时可能被劫持，起义领导人亦有遭暗算的危险。
1950年1月18日，董华民和招商总局总船长黄慕忠、总轮机长应之芳一行3人由上海抵达广州。叶剑英很快接见了董华民。听完董华民赴港开展工作的设想和打算，叶剑英扼要介绍了香港形势，叮嘱董华民要牢记周总理的指示，赴香港后与当地进步工会组织取得联系，依靠团结广大起义群众，共同克服困难，巩固起义的胜利。分手时，叶剑英握住董华民的手，语重心长地说：“你的任务很重，去香港要掌握党的方针政策，大胆斗争，遇到紧要情况，可随时与我和组织上联系。”
国民党特务听说董华民抵达香港，神经十分紧张，一方面策划加害董华民，一方面趁机大肆活动，威胁利诱，收买了一小部分船员制造矛盾，挑起事端，打击进步力量，伺机劫船。一时间阴云密布，人心浮动，码头与船舶管理濒于瘫痪，秩序混乱。董华民是久经考验的老革命，斗争经验丰富，面对复杂的局面，镇定自如，当机立断：召开大会，与广大船员见面。他在会上反复宣讲我党的城市政策和农村政策，并揭穿敌人的谣言。散会后，他又与起义骨干谈心，交待做群众思想工作的方法。经过一系列思想教育工作，逐步稳定了起义船员的情绪。
敌人不甘心失败，斗争还在继续。1950年春节前夕，国民党特务机关策划了一个阴谋：选定2月27日夜晚，趁起义船员在“海厦”轮欢度春节聚餐酣酒之际，武装劫持董华民，以此作为“重磅炸弹”，迫使“海厦”轮开往台湾。危在旦夕，千钧一发，董华民沉着果断地调兵遣将，计划抽调别的船的进步船员到“海厦”轮来，增加纠察力量……在抽调的船员中，他第一个想到的就是陆俊超。关键时刻，陆俊超临危受命
陆俊超是“中106”轮二副，他和刘汉玉、蒋孝善、费新安、李村等是起义的先锋。董华民抵达广州不久之后，就曾带领陆俊超一同去拜见叶剑英。听说陆是起义骨干，叶剑英微笑着说：“你干得好，我们党需要你这样的青年。”听罢叶剑英一席话，陆俊超更加坚定了追随共产党的信念。
春节前夜，董华民从香港赶到广州，郑重地对陆俊超说：“海厦轮情况非常复杂，派你带一批人上这条船，配合王俊山船长，护产、开航，把船开到广州。”时年22岁的陆俊超二话没说，欣然接受了董华民的重托，立刻整理行装，当天就带领陆宝仁、唐达雄等5名进步船员出发了。
陆俊超1928年出生在上海崇明岛一个海员家庭。七八岁时，跟随一位女同乡远涉重洋，来到新加坡投奔叔父。他的叔父是东南亚知名的进步教师，曾任新加坡教师联合会主席，积极投身当地反帝斗争，故而经常遭受殖民当局的追捕。小小年纪的陆俊超，跟着叔父在南洋各海岛流亡奔波，过着颠沛流离的生活。在叔父的熏陶下，陆俊超在动荡不安的日子里阅读了张天翼等许多进步作家的作品，从而对文学艺术产生了浓厚的兴趣，这为他后来的文学创作起到了启蒙作用。16岁那年，他参加了进步话剧团体。由中国民主同盟领导的这个实验话剧团，长期在南洋各地巡回演出，受到殖民当局的刁难与迫害。一次，警察冲进剧场，陆俊超等从后门逃走，差点被捕入狱。逃过一劫，陆俊超无奈改行当水手，从此与大海结缘。两年之后，他升为驾驶员。抗战胜利后回国，进入招商局轮船公司，1949年7月调到“中106”轮担任二副。他经受过革命斗争的洗礼，明白是非，头脑清醒，看透了腐败无能的国民党。全国解放在即，陆俊超思归心切，动了不少脑筋，竭力使“中106”轮避免为国民党军队征用；配合船长，以修船为名，将船开进香港。此后他们又多次找借口软磨硬拖，抗拒开赴台湾的命令，终于赶上了泊港13艘轮船的起义。
陆俊超带领同伴从广州赶往香港。当时过英国海关要有英方签发的证件，否则不能进港。若等到半夜从深圳河偷渡入港，一来有危险，万一偷渡不成反误了大事，二来时间紧迫，一天也不能拖延。陆俊超急中生智，灵机一动，吩咐伙伴们一律西装革履，扮成绅士模样，到时听他指挥，跟着他一同闯关。陆俊超身高1.76米，头发卷曲，穿上笔挺的西服，格外显得英俊潇洒，派头十足。那天上午，他昂首挺胸，径直走到海关一名英国警长面前，用流利的英语打了一声招呼：“我们是香港人。”那个警长只看衣衫不看人，竟一口“OK”，挥手放行。陆俊超暗暗好笑：“糊涂蛋!”一声招呼，陆宝仁等一行5人跟在他的身后，又说又笑，大摇大摆地走进海关。乘车途中，有人拍拍陆俊超的肩膀，小声说：“陆二副，想不到你这样机智，真有办法!”陆俊超莞尔一笑：“逼出来的，前面战斗正等着我们呢。”
一行人来到“海厦”轮，董华民松了一口气。他胸有成竹地对陆俊超等人说：“你们要重点盯住船上特务头目，头头动不了，无人指挥，敌人的阴谋就无法得逞。”陆俊超点头会意。春节联欢之夜，餐厅里猜拳喝酒，笑声一片，而各个纠察岗位却戒备严密，纠察队员手持铁棒，严阵以待。特务头目被死死盯住，连大小便都有人跟着，动 弹不得，劫人劫船计划就此告吹。
劫持“海厦”轮落空，国民党特务把毒手又伸向“邓铿”轮。该轮船长刘维英新婚不久，住在香港一家公寓度蜜月。国民党分子、业务主任江雍禧见船长很少到船上来，便煽动部分船员逼大副把泊在水上锚地的“邓铿”轮开到台湾去。大副夏文丞坚决抵制，理直气壮地对江雍禧说：“你有什么权利命我开船?我只听上级的!”江雍禧哑口无言，灰溜溜地离船而去。刘船长闻讯，忧急如焚，害怕再出意外，他找陆俊超说：“小陆，‘邓铿’轮情况复杂，你过来帮一把好吗?”陆俊超一口答应，得到董华民同意，上了“邓铿”轮。他全力支持船长、大副，团结三副、电报员、业务员等人形成了护产斗争的核心，与追随江雍禧的生火船员忻某等几个家伙对着干。忻某等人杀气腾腾地扬言要陆俊超“好看”(意指下毒手)。恶语传到陆俊超耳里，他不屑一顾，冷笑一声说：“我陆俊超早就见过世面了，还怕他们这几条小泥鳅!”一天，两个陌生人走上船，鬼鬼祟祟找人谈话，进行策反活动。陆俊超发现后，脑子一转，计上心来，大声对船员们说：“有人上船搞破坏活动，把他们押到警署去!”不容对方狡辩，一群船员蜂拥而上，连推带拉，把两个家伙押下船去。在西营盘警署，陆俊超用英语对警方说：“这两个陌生人今天混到我们船上捣乱……”陆俊超告了那两人“破坏治安罪”。那两人不懂英语，干瞪眼看着陆俊超，一句话也说不出。警方将他们扣押，狠狠地训了一顿。那两人是国民党黄色工会分子，吃了苦头，从此再不敢到“邓铿”轮来了。1950年9月中旬，就在“邓铿”轮准备开往广州之际，陆俊超察觉生火船员忻某等数人想滑脚溜走，他对进步船员说：“不让他们下地，把他们监控起来。”船到广州，那几个家伙受到有关部门的严肃处理，落得个可耻的下场。
在护产生死搏斗中，起义者立了功，有关部门给他们颁发了起义证书，陆俊超的证书编号为8号。在庆功会上，党代表很有感触地说：“如果再多几个陆俊超，护产斗争的工作就好做多了。”盘踞在台湾的国民党当局对起义船员则恨之入骨，抓到骨干非杀不可，对一般起义人员也把他们关进集中营。50年代早期，国民党经常出动军舰，在台湾海峡或公海劫持我海船，在香港参加起义的徐嘉发轮机长、姚淼周三副等人先后惨遭杀害。1954年，陆俊超外派在中波海运公司“歌德华达”轮担任代理大副期间，一次此轮驶至台湾附近海面，国民党军舰强行将它劫到台湾港口。国民党宪兵手持黑名单登轮抓人，他们呼叫的第一个名字便是：“大副陆俊超!”无人答应。原来，陆俊超因妻子临产，他在广州接到电报，请假赶回了上海，侥幸免去此难。
冲破千难万险回到母亲怀抱
1950年7月23日，“民302”轮起义船员冒着酷暑，劈风斩浪，率先将船驶抵羊城。码头上锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，广州海运局举行隆重欢迎仪式。不久，香港招商局举行庆祝活动，向首航广州的起义船员颁发了慰问品和奖金。这些举措激励了在港的广大船员，士气大振，他们一个个摩拳擦掌，要求早日回到祖国怀抱。此时敌人加紧破坏活动，台湾广播电台和香港反动报刊大肆造谣，日夜叫嚣：“第三次世界大战即将爆发，国民党政府很快就会重返大陆。”特务们趁机活动，歇斯底里威胁船员退出起义行列，他们还向船员许愿：只要退出起义，愿意到别的船上干，每个人月工资可提高到1200港元。然而，国民党恐吓、利诱，双管齐下，机关算尽，想从精神上摧垮起义船员的阴谋诡计全部落空，除了死心塌地跟随国民党的特务船员，没有一个起义船员受骗上钩。
9月16日，“成功”、“鸿章”等6艘所谓“美债船”准备驶往广州。图穷匕首见，国民党特务分子撕破假面具，在“鸿章”轮上演出一出丑剧：该轮水手长带领几名特务，暗藏凶器，公然缠住大副闹事，不让起锚开航。其他船员看在眼里，怒不可遏，蜂拥上前，推开水手长等人，保护大副。双方正揪扯间，船舱锅炉里的水被另一名特务分子放干，造成“鸿章”轮当天无法开航。董华民等领导人闻讯，火速赶到现场，组织船员给锅炉降温灭火，接着检修炉壁管道。护船工作有条不紊地进行着，而敌人也在进行破坏。董华民利用合法斗争的手段，以招商局名义聘请香港著名大律师陈丕士出庭，代表我方控告蒋帮特务破坏船只正常航行的行径，终于迫使港英水上警察将被法庭传讯的水手长等闹事者强行拉走。“鸿章”轮船员们经过一夜苦干，在次日拂晓为降温后的锅炉重新灌水、点火，并于清晨5时拉响了启航的汽笛。此时恰逢旭日东升，万道霞光洒在海面上，闪烁耀眼，组成了壮丽辉煌的画面。船员们无比激动，热泪盈眶，在船上播放《东方红》乐曲。随着美妙的乐曲声，人群中响起了欢呼声：“我们胜利了!我们回家了!”在金色的阳光下，巨轮乘风破浪，桅杆顶上的五星红旗高高地迎风飘扬，场面分外壮观。久离家园的游子，眼看要回到祖国母亲的怀抱，一个个兴奋不已，他们的感情正如小说《九级风暴》表述的：新中国诞生了，由祖国母亲用奶汁喂大的儿子，冲破千难万阻，远航归来了!
10月20日，“登禹”轮最后驶离香港，航行中遭到国民党渔炮船的阻拦。起义船员毫不畏惧，面不改色心不跳，勇敢地驾船全速前进。国民党特务怕渔炮船被撞沉，无可奈何地让出航道，眼睁睁看着“登禹”轮朝广州方向驶去。至此，在香港起义的1 3艘船全部返回祖国。1950年11月15日，周恩来总理发来贺电，嘉勉全体起义船员。
1955年，陆俊超奉调到上海海运局，5年之后，年仅32岁的他就升任船长。大海哺育了他，社会主义建设事业激励着他。在繁忙的航海工作中，他挤出时间，笔耕墨耘，自1956年起至1966年，先后创作出版中篇小说《九级风暴》、长篇小说《幸福的港湾》和《海洋的主人》、《惊涛骇浪万里行》、《国际友谊号》等一批短篇小说，成为闻名中外的海洋作家。1978年，法国巴黎第7大学出版的《中国当代文学史稿》，除了介绍茅盾、巴金等中国文学巨匠外，陆俊超也以中国海洋文学的代表作家名列其中。