论文部分内容阅读
建筑作为城市空间载体，有义务且应当承担相应的交通负担。以小寨商圈兴起比较晚，附近有高层配备地下停车场，但规模还是远不能承担副市级商业中心的停车需求。人们生活方式的多样性导致建筑必须向为复合型空间转变。同时在低价高昂的城市中心及副中心中应考虑建筑空间利用的最大化。今年来全国各大城市对地铁的发展必然要求建筑对地铁的接入及空间利用转变问题。