【摘 要】
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为降低成本、节约材料，从外观、强度、重量等方面考虑，设计了铝合金车轮的结构方案．对方案在弯曲、扭转、静压三种工况下进行有限元分析，并对铝合金车轮进行了径向栽荷试验、径向
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为降低成本、节约材料，从外观、强度、重量等方面考虑，设计了铝合金车轮的结构方案．对方案在弯曲、扭转、静压三种工况下进行有限元分析，并对铝合金车轮进行了径向栽荷试验、径向冲击试验、旋转弯曲疲劳试验、扭转疲劳试验．结果表明，前轮质量减轻了2．5％，后轮质量减轻了2．8％，在保证设计车轮强度不降低、满足整车承载重量的情况下，比原车轮更加轻便，达到了预期目的．
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