唯雅诺皓驰版的推出，是福建奔驰在车型本地化改善上的一大成果。
　　继福建戴姆勒更名為福建奔驰之后，中国商务车市场第一豪华品牌——梅赛德斯－奔驰在中国市场上继续推陈出新，专為中国高端商务车用户群体推出了唯雅诺皓驰版，其在动力、操控、空间、座椅、外观等方面进行了全面创新，為用户提供更加尊贵非凡的商务旅行体验。
　　唯雅诺皓驰版搭载了一台原装进口的3.5L V6发动机，最大功率可达190kW／5900rpm，最大扭矩為340Nm／5000rpm，动力强劲澎湃。自动变速器的反馈十分积极，不论是在低转速或者是高转速时，换挡的顿挫感几乎可以完全忽略，并且对油门的反应也十分敏锐，只要稍微深踩油门，明显的推背加速感就立马出现。尽管整车重达2.2吨，但在这台发动机的驱动下，依旧会给驾乘者带来了不少快感。
　　唯雅诺皓驰版的悬架针对中国路况和中国消费者的需求进行了调校和改善，采用了柔性更好的弹簧和效率更高的减振器，舒适性更好。减振系统可以很好地过滤掉路面的颠簸，但是路感的反馈却恰到好处，在北京城郊尚算平坦的道路上，这辆车稳健的行驶姿态仿佛巡航的客机，即使车辆在快速通过凹凸不平的路面时，车内乘客也不会感到强烈颠簸。
　　唯雅诺皓驰版在乘坐舒适性方面再次提升，相较于之前两长两短的座椅滑轨系统，其座椅滑轨系统可以更好地适应乘客舱的地板长度，第三排座椅向后移动的距离增加7220mm，使得行李舱和乘客舱的空间变换更加从容自如。3200mm的长轴距让唯雅诺皓驰版在空间营造方面占尽优势，常规两排式、面对面式的座椅布局以及可折叠式小桌板，创造出更加多变实用的内部空间，為试驾记者提供了不少方便。
　　唯雅诺皓驰版的座椅改善最為明显也最為值得称赞，福建奔驰根据中国用户习惯，严格按照梅赛德斯一奔驰的研发标准，针对座椅系统进行了适应性开发工作。所有的座椅坐上去都非常舒服，软硬程度以及贴合面的弧度、角度，更加契合东方人的身体情况，软硬适中并且包覆性和支撑性能良好，可有效缓解乘客长途旅行的疲劳感。
　　唯雅诺皓驰版最為诱人的一个地方是其独立式设计的3个超大天窗，这也是同级车中惟一拥有三天窗独立式设计的车型，近似全玻璃的车顶，采光通透明亮，阳光毫无阻拦地泼洒进来，令人心旷神怡。三天窗中的第一、二天窗可调节，第三天窗固定，使得前、中、后的乘客可自由选择，独享非凡视域。同时，唯雅诺皓驰版继承了唯雅诺系列双侧电动滑动门的豪华设计，电动滑动门的开启宽度达到了惊人的910mm，配合登车踏板，使得上下车更為从容优雅。
　　唯雅诺皓驰版是唯雅诺车型的一次中国式进化，显然福建奔驰对于中国消费者的需求做了深入的了解，并且做出了正确的改进，我想这将会是消费者选择福建奔驰车型最重要的原因所在。