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动力系统中柴油机类调速控制的寻优过程一直探索了许多年，令人满意的控制方案仍难见到，尤其是对于负荷随机变化而导致的速度变化，始终未有很好的解决方案，本文给出了在柴油机电子调速顺微机控制中，采用模拟自适应控制的、优越的控制算法，成功地解决了这一类速度控制的问题，从仿真结果和实验曲线中可以看出，所给的设计方法是有效的。