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综合大跨度隧道特点和工程地质条件，对现场隧道的开挖过程进行了数值模拟分析，得到了开挖不同阶段的应力和位移分布情况，探讨了大跨度隧道施工过程控制的关键环节。结果表明：分层法在该级围岩条件下的是合理的，而开挖支护方法的选择保证了隧道施工安全。
大跨度公路隧道分层法开挖模拟
【摘 要】
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综合大跨度隧道特点和工程地质条件，对现场隧道的开挖过程进行了数值模拟分析，得到了开挖不同阶段的应力和位移分布情况，探讨了大跨度隧道施工过程控制的关键环节。结果表明：分层
【机 构】
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沈阳建筑大学土木学院,沈阳大学建筑工程学院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2010年8期
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